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ヴェゼルと750Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   マクラーレン  750Sスパイダー
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 3597万円6500万円
750Sスパイダーの相場表を見る
5280 中古車掲載台数 28
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X Gathersメモリーナビ(VXU-215VZi) 前後ド

    本体価格
    230.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ツーリング ホンダセンシング 1年保証 Gathers8インチナビ リアカメラ 前後ドラレコ  LEDヘッドライト LEDフォグ 運転席&助手席シートヒーター 運転席8WAY助手席4WAYパワーシート 18インチアルミ ETC

    本体価格
    205.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    155万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダ純正9インチインターナビ Bluetooth 地デジ DVDビデオ バックカメラ パワーテールゲート パーキングセンサー ドライブレコーダー LEDヘッドライト スマートキー ホンダコネクト対応

    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    295.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 純正前後ドラレコ Honda CONNECT ブライ

    本体価格
    259万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ツーリング ホンダセンシング 8インチ純正オーディオナビ バックカメラ ETC 追従走行クルーズコントロール レーンキープアシスト シートヒーターハーフレザーシート パドルシフト LEDヘッドライト 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能

    本体価格
    227.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 電動リアゲート シートヒーター Bカメラ クルーズコントロール 電子パーキングブレーキ 純正アルミ ワイヤレス充電器 ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z あんしんパッケージ/コンフォートビューパッケージ/純正ナビ/TV/フロント・バックカメラ/Bluetooth/シートヒーター/ルーフレール/ハーフレザーシート/純正17インチアルミ/スマートキー/プッシュスタート/LED

    本体価格
    136.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング ワンオーナー 7インチナビ バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth USB入力端子 CD DVD LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    139.8万円

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    応談

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    本体価格
    3597万円

  • マクラーレン 750Sスパイダー LHD McLaren Azabu QUALIFIED 

    本体価格
    4680万円

  • マクラーレン 750Sスパイダー 4.0 正規認定中古車保証2年付帯

    本体価格
    4500万円

関東
1428
237万円
関西
640
247.2万円
東海
817
248.7万円
北海道
259
227.8万円
九州
735
239.9万円
東北
464
224万円
北陸・甲信越
387
246万円
中国
317
239.4万円
四国
233
241.1万円
地域別台数
関東
11
4209.6万円
関西
5
4568.7万円
東海
6
4508.4万円
北海道
0
---
九州
1
4680万円
東北
1
3980万円
北陸・甲信越
1
6500万円
中国
3
4226.3万円
四国
0
---

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ヴェゼルと750Sスパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マクラーレン  750Sスパイダー
227.9万円396.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
1496 排気量(cc) 3994
106~118 最高出力(馬力) 552
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

新たなスーパーカーの頂点、750Sスパイダー

マクラーレンは750Sスパイダーを2023年4月発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載し、最高出力750psを誇る。パワーウェイトレシオは同セグメントで最高の565ps/tで、競合モデルよりも軽量な乾燥重量1326kgを実現した。750S は約30%のコンポーネントを刷新し、加速性能は0-100km/hを2.8 秒、0-200km/hを7.2秒で達成する。革新的なインテリアデザインでは、ドライバー中心の操作系が強調され、AppleCarPlayや新たなドライバー・ディスプレイが搭載された。750Sスパイダーは、オープンドライビングによる高次元のサウンドスケープを可能とし、軽量化と優れたダイナミクスを兼ね備えている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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