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ヴェゼルとミニを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   モーリス  ミニ
VS
46.1万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 340万円900万円
ミニの相場表を見る
5901 中古車掲載台数 5
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X 4WD 純正アルミホイール シートヒーター クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 バックカメラ 盗難防止 LEDヘッドライト

    本体価格
    129万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 純正9型ナビ フルセグ バックカメラ 電動リアゲート ブラインドスポットモニター シートヒーター LEDライト ETC

    本体価格
    317.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ 追従型クルコン 衝突軽減ブレーキ路 外逸脱抑制機能  車線持支援システム 先行車発進機能 オートハイビーム 電子パーキング オートブレーキホールド 革巻きステアリング

    本体価格
    159.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 9インチナビフルセグTV 前後ドライブレコーダー 電動テールゲート フロントシートヒーター ステアリングヒーター M/Tモード ミュージックラック 前後パーキングセンサー ETC USB LEDヘッドライト LEDフォグライト

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ パワーテールゲート ステアリングヒーター シートヒーター パーキングセンサー 渋滞追従クルーズ 車線維持支援 電子パーキング ブレーキホールド ワンオーナー 禁煙車 オートハイビーム

    本体価格
    268.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー 禁煙車 9インチナビ バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z Bluetooth接続 電動リアゲート シートヒー

    本体価格
    275.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 純正アルミホイール ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 バックカメラ 盗難防止 LEDヘッドライト

    本体価格
    152.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダ純正9インチインターナビ Bluetooth 地デジ バックカメラ パーキングセンサー LEDヘッドライト ホンダセンシング ホンダコネクト パワーテールゲート ブラインドスポットインフォメーション

    本体価格
    305.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC2.0 アダプティブクルーズ 禁煙 ハーフレザーシート 電動パーキング LEDヘッド&フォグ 電動リアゲート 前席シートヒーター 純正18インチAW

    本体価格
    296万円

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    900万円

  • モーリス ミニ MK1 クーパーS ツインGSタンク

    本体価格
    540.8万円

関東
1621
240.6万円
関西
634
249.8万円
東海
980
259.4万円
北海道
275
231.7万円
九州
851
245.2万円
東北
563
223.1万円
北陸・甲信越
449
252.3万円
中国
308
239万円
四国
220
256.4万円
地域別台数
関東
2
890万円
関西
1
---
東海
1
340万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
540.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェゼルとミニのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   モーリス  ミニ
227.9万円396.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
106~118 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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