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ヴェゼルとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   マセラティ  クアトロポルテ
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 118万円1811.4万円
クアトロポルテの相場表を見る
5901 中古車掲載台数 90
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド モデューロX ホンダセンシング 禁煙/前後ドラレコ/衝突被害軽減システム/クルーズコントロール/純正8型ナビ/HDMI/フルセグ/CD/DVD/Bluetooth/バックカメラ/ハーフレザーシート/シートヒータ/LEDライト/ETC

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 ワンオーナー 前後ドラレコ

    本体価格
    314万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD 純正9インチメモリーナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    297万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正ナビ(CD・DVD・Bluetooth・フルセグTV・USB・HDMI)バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC 前席シートヒーター クルーズコントロール パドルシフト LEDオートライト

    本体価格
    163.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z アダプティブクルーズコントロール 登録済未使用車 アダプティブヘッドライト バックカメラ シートヒーター ブラインドスポットモニター スマートキー 電動リアゲート フォグランプ アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    329万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    337.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビVXM-184VFi ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 弊社元デモカー 9インチナビ(純正用品LXM-242ZFNi) バックカメラ ドラレコ ETC Bluetooth USB入力端子 LEDオートライト フルセグ 衝突被害軽減ブレーキ サイドエアバック

    本体価格
    294.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ABS

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング LED オートクルーズ ETC バックカメラ ドラレコ フルセグ

    本体価格
    121万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    428万円

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    302万円

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    428万円

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    本体価格
    778万円

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    本体価格
    720.6万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    158万円

  • マセラティ クアトロポルテ v8 2001年 V8 6速MT

    本体価格
    応談

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    本体価格
    348万円

  • マセラティ クアトロポルテ S CMSTカーボンエアロ CMST21AW アイボリー

    本体価格
    299.5万円

関東
1499
235.8万円
関西
722
256.5万円
東海
999
255.7万円
北海道
293
237.5万円
九州
879
236.5万円
東北
518
214.8万円
北陸・甲信越
446
247.4万円
中国
311
239.4万円
四国
234
245.7万円
地域別台数
関東
35
409.8万円
関西
15
298.6万円
東海
22
507.6万円
北海道
3
538.7万円
九州
8
465.1万円
東北
1
1268.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
344.6万円
四国
1
450万円

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ヴェゼルとクアトロポルテのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マセラティ  クアトロポルテ
227.9万円396.9万円 新車時価格 1175万円2569万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
1496 排気量(cc) 2979~3799
106~118 最高出力(馬力) 330~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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