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ヴェゼルとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   日産  セフィーロ
VS
69.8万円390万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 49.9万円298万円
セフィーロの相場表を見る
5945 中古車掲載台数 17
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ NC後モデル/登録済未使用車/純正DA/Bカメラ

    本体価格
    347.8万円

  • ホンダ ヴェゼル ハイブリッドXホンダセンシング後期LEDヘッ ハイブリッドXホンダセンシング後期LEDヘッ

    本体価格
    164万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 9型ナビ バックカメラ ホンダセンシング

    本体価格
    239.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ ワンオーナー 禁煙車 ホンダコネクトディ

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ワンオーナー/純正ナビ/フルセグ/LED/ETC

    本体価格
    209万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 禁煙ワンオーナー 前後ドラレコ HondaSEN

    本体価格
    159.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ET

    本体価格
    183.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ・バックカメラ・ETC・ドラレコ付

    本体価格
    139.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セフィーロ 2.0 タウンライド 

    本体価格
    94万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモG 前後ショック新品交換 ナビ 純正AW LED

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 SE-T フルノーマル

    本体価格
    170万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ ナビエディション 純正ナビ コンビステアリング リモコンキー

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 タウンライド ワンオーナー・5速MT・記録簿・禁煙

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 セフィーロ セフィーロ 即 ドリ仕様 SR20ターボ 5速

    本体価格
    298万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 SE-T 後期モデル 黒全塗 RB20DETターボEG

    本体価格
    271万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ 5速MT ワンオーナー 禁煙車 走行34000Km

    本体価格
    93万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25 エクシモG ワンオーナー 走行27000km 記録簿

    本体価格
    66万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25 Sツーリング /エアロ/リアスポ/アルミ/オートエアコン

    本体価格
    58万円

関東
1543
220.1万円
関西
807
236.3万円
東海
882
231.4万円
北海道
297
206.2万円
九州
944
211万円
東北
603
207.8万円
北陸・甲信越
389
232.2万円
中国
298
211.1万円
四国
182
225万円
地域別台数
関東
7
113.2万円
関西
1
298万円
東海
2
71.5万円
北海道
0
---
九州
2
69.4万円
東北
3
126.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
280.4万円
四国
0
---

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ヴェゼルとセフィーロのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   日産  セフィーロ
227.9万円377.6万円 新車時価格 207.1万円320万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
1496 排気量(cc) 1995~2495
106~118 最高出力(馬力) 160~210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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