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ヴェゼルとNT100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとNT100クリッパーの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   日産  NT100クリッパー
VS
59.9万円390.2万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 22万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
6345 中古車掲載台数 626
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 禁煙 純正ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    343.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 無限フルエアロ 走行2.4万Km CTBA

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ  バックカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    155.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/アルミ/ドラ

    本体価格
    263.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD ナビ/TV/バックカメラ/ETC/保証付

    本体価格
    244万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z メーカーナビ シートヒーター LEDヘッド

    本体価格
    139.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 純正ナビTV Bカメラ 1オーナー 禁煙車 LED

    本体価格
    275.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 元弊社デモカー メモリーナビVXU-245VZi)

    本体価格
    303.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    255万円

  • ホンダ ヴェゼル ヴェゼル S 踏み間違い急発進抑制装置 ドラレコ ETC

    本体価格
    119.9万円

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  • 日産 NT100クリッパー 660 DX パワステ エアコン 三方開 5速MT

    本体価格
    53.2万円

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    本体価格
    66万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 横滑り防止装置 ABS 届出済未使用車

    本体価格
    96万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ 4WD 走行距離9キロ・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 届出済未使用車 禁煙車

    本体価格
    92.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 移動販売キッチンカー8ナンバーレトロ顔

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ /修復歴無し/衝突軽減/AT/走行27079Km

    本体価格
    69万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 届出済未使用車 禁煙車 スペアタイヤ

    本体価格
    107.6万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD 社外ナビ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    116.6万円

関東
1694
215.7万円
関西
812
244.3万円
東海
982
231.5万円
北海道
281
208.2万円
九州
964
211万円
東北
613
205.4万円
北陸・甲信越
460
230.1万円
中国
326
215.7万円
四国
213
224.1万円
地域別台数
関東
130
90万円
関西
99
99.9万円
東海
66
90.3万円
北海道
33
82.8万円
九州
123
99.2万円
東北
64
89万円
北陸・甲信越
49
88.7万円
中国
32
85.7万円
四国
30
87.9万円

ヴェゼルの中古車を探す

NT100クリッパーの中古車を探す

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ヴェゼルとNT100クリッパーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   日産  NT100クリッパー
227.9万円377.6万円 新車時価格 81.2万円186.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
1496 排気量(cc) 658
106~118 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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