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ヴェゼルとシーマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとシーマハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   日産  シーマハイブリッド
VS
24.8万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 55万円949.7万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
5149 中古車掲載台数 78
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング ワンオーナ ナビ ETC

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/アルミ/LED/

    本体価格
    106.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダ純正ギャザズナビゲーション9インチ

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z Honda SENSING 2年保証 ナビ ETC

    本体価格
    274.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダコネクト 衝突軽減 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    313万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD ワンオーナー モデューロエアロ 純正ナビ

    本体価格
    185.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング いまコレ+新品マット Mナビ Rカメラ 前後ド

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ 登録済未使用

    本体価格
    401.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    289.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP SR/エアー革シート/全席シートH/パワーS

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    114万円

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  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 禁煙車/記録簿6枚/サンルーフ/BOSEサウンド

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  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 サンルーフ/ナビ・TV/S&Bカメラ/半革

    本体価格
    213万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 禁煙車/サンルーフ/BOSEサウンド/衝突軽減

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 禁煙車 BOSEサウンド サンルーフ

    本体価格
    251.6万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G サンルーフ 後席モニタ 革 BOSE 純正ナビ

    本体価格
    160万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 ナビ/バックドア/サンルーフ/レザーシート

    本体価格
    116.1万円

関東
1316
210.5万円
関西
641
233.8万円
東海
824
226.1万円
北海道
212
208.3万円
九州
800
216.3万円
東北
487
201.3万円
北陸・甲信越
385
224.4万円
中国
294
208万円
四国
190
218.1万円
地域別台数
関東
47
170.1万円
関西
11
182.9万円
東海
9
203.6万円
北海道
1
93万円
九州
3
154.6万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
4
429.6万円
中国
1
247.9万円
四国
1
125万円

ヴェゼルの中古車を探す

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ヴェゼルとシーマハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   日産  シーマハイブリッド
227.9万円377.6万円 新車時価格 735万円933.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 5120×1845×1510
1496 排気量(cc) 3498
106~118 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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