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ヴェゼルと1007を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   プジョー  1007
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 18万円59.9万円
1007の相場表を見る
5919 中古車掲載台数 8
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X あんしんパッケージ/衝突軽減ブレーキ/VSA/サイドカーテンエアバッグ/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/アルミホイール/ETC/カロッツェリアナビ/TV/バックカメラ/CD/DVD/USB

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X クルコン 衝突軽減B 純正ナビ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    243.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 弊社試乗車アップ/純正コネクトナビ/フルセグ/バックカメラ/ドラレコ/シートヒーター/保証継承/ETC/LED/走行短/パワーテールゲート/禁煙/ドアバイザー/USB/ブルトゥース/衝突軽減/用品装着済み

    本体価格
    319.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 社外 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 純正9型ナビ バックカメラ ワイヤレス充電 ETC2.0 パドルシフト レーダークルーズコントロール ステアリングヒーター シートヒーター パワーバックドア 衝突軽減ブレーキ フルセグTV Bluetooth USB

    本体価格
    333.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング クルコン リアカメラ ETC シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    145.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ フルセグ Bluetooth 全方位モニター パワーバックドア 追従クルーズコントロール LEDオートライト 前後ドライブレコーダー ETC2.0 純正18AW

    本体価格
    272.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正 SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    144.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 2025年式タイヤ ETC シートヒーター レーザー探知機

    本体価格
    132万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC LEDヘッド フルセグ Bluetooth クルーズコントロール ハーフレザーシート 電子パーキング オートホールド

    本体価格
    84.9万円

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    59.9万円

関東
1547
236.7万円
関西
728
253.3万円
東海
983
250.4万円
北海道
288
228万円
九州
858
236.4万円
東北
517
221.4万円
北陸・甲信越
424
247.4万円
中国
316
239.1万円
四国
258
246.2万円
地域別台数
関東
6
37.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

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1007の中古車を探す

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ヴェゼルと1007のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   プジョー  1007
227.9万円396.9万円 新車時価格 199万円231万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
1496 排気量(cc) 1360~1587
106~118 最高出力(馬力) 73~108
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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