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ヴェゼルとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとルーテシアの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ルノー  ルーテシア
VS
59.9万円396万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 25万円329.9万円
ルーテシアの相場表を見る
6348 中古車掲載台数 193
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 1オーナー禁煙/9型ディスプレイ/夏冬タイヤ

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ ワンオーナー ホンダセンシング LEDライ

    本体価格
    309.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z Pゲート/シートヒーター 登録済未使用車

    本体価格
    290.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    297.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X 禁煙・ワンオーナー・あんしんパッケージ・

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ナビ Rカメラ LEDライト ETC スマート

    本体価格
    168万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 新品タイヤ/SDナビ/シティーブレーキ

    本体価格
    144.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ ワンオーナー コネクトナビ リアカメラ

    本体価格
    294.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング ナビ・ドラレコ・バックカメラ・ETC・サイ

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ3LP1 バックカメラ ETC

    本体価格
    119万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    99.8万円

  • ルノー ルーテシア インテンス プラス 新車保証継承

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    279万円

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  • ルノー ルーテシア インテンス 後期型 フルセグナビ ETC

    本体価格
    65.9万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ Bluetooth ETC 純正18AW

    本体価格
    98万円

  • ルノー ルーテシア インテンス プラス 黒革シート シートヒーター LED CarPlay

    本体価格
    207.4万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 検・2年付/ナビ/Bluetooth/TV/DVD再生/禁煙

    本体価格
    28万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 後期 ナビTV ACコンプレサ&ユニット交換済

    本体価格
    99万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー スポール 

    本体価格
    120万円

関東
1694
215.6万円
関西
809
244.1万円
東海
986
231.5万円
北海道
281
209万円
九州
965
211万円
東北
612
205.6万円
北陸・甲信越
462
229.8万円
中国
326
215.9万円
四国
213
224.4万円
地域別台数
関東
83
124.2万円
関西
30
131.1万円
東海
21
161.6万円
北海道
5
90.6万円
九州
18
115.8万円
東北
18
109.9万円
北陸・甲信越
6
146.7万円
中国
11
153.2万円
四国
1
138万円

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ヴェゼルとルーテシアのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ルノー  ルーテシア
227.9万円377.6万円 新車時価格 236.9万円384万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1496 排気量(cc) 1333~1597
106~118 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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