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ヴェゼルとメガーヌエステートを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとメガーヌエステートの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ルノー  メガーヌエステート
VS
69.8万円390万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 42万円189万円
メガーヌエステートの相場表を見る
5945 中古車掲載台数 19
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ MC後モデル/純正DAナビ/Bカメラ/フルセグTV

    本体価格
    345.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 認定中古車 ナビ Bカメラ ETC AW

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビRカメラ前後DR1オーナ2年保証

    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z Honda CONNECTディスプレー+ETC2.0車載器

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    267.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X Bカメラ 電動P ブレーキホールド

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ パノラマルーフ 純正8インチナビ 衝突軽減

    本体価格
    332.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 後期型 電動リアゲート

    本体価格
    299万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング SDナビTV ホンダセンシング ハーフレザー

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    288万円

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    本体価格
    75万円

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    本体価格
    79.7万円

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    79.8万円

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    140万円

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    65万円

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    本体価格
    120万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン 

    本体価格
    110万円

関東
1543
220.1万円
関西
807
236.3万円
東海
882
231.4万円
北海道
297
206.2万円
九州
944
211万円
東北
603
207.8万円
北陸・甲信越
389
232.2万円
中国
298
211.1万円
四国
182
225万円
地域別台数
関東
4
77.7万円
関西
5
92.6万円
東海
3
110.6万円
北海道
1
65万円
九州
2
94.9万円
東北
2
109.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
165.2万円
四国
1
49.8万円

ヴェゼルの中古車を探す

メガーヌエステートの中古車を探す

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ヴェゼルとメガーヌエステートのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ルノー  メガーヌエステート
227.9万円377.6万円 新車時価格 278万円328.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1810×1490
1496 排気量(cc) 1197~1998
106~118 最高出力(馬力) 132~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売

欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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