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ヴェゼルとファントムを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ロールスロイス  ファントム
VS
51.9万円458万円
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中古車相場 1280万円6000万円
ファントムの相場表を見る
5247 中古車掲載台数 20
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正8インチナビ ホンダセンシング バックカメラ  ビルトインETC ハンズフリーアクセスパワーテールゲート ブラインドスポットモニター LEDヘッドランプ LEDシーケンシャルランプ 純正18インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    268.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD 4WD LEDヘッド ETC 衝突被害軽減 純正ナビ TV(フルセグ) バックカメラ ステアリングスイッチ DVD CD 純正アルミホイール シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    297.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシング ホンダコネクトディスプ

    本体価格
    268万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 禁煙車 センシング6SRS 8インチナビ

    本体価格
    185万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車

    本体価格
    380万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ フルセグ SC USB Bluetooth バックカメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター ハーフレザーシート 前後ドライブレコーダー 電動リアゲート ハンドルヒーター ETC

    本体価格
    276万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 4WD 

    本体価格
    338万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正8型ナビ 前後ドラレコ シートヒーター 電子パーキング アダプティブクルーズ 車線維持支援 純正18AW LEDヘッド LEDフォグ 純正トノカバー HDMI接続 Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    161.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 ホンダセンシング ブラインドスポットモニター ETC 前席シートヒーター ステアリングヒーター パワーバックドア パドルシフト 電子パーキング オートホールド 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    271.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正ナビゲーション装着車

    本体価格
    179.8万円

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関東
1443
238.1万円
関西
626
247.3万円
東海
790
251.8万円
北海道
252
228.1万円
九州
736
240.4万円
東北
460
224.6万円
北陸・甲信越
391
248.7万円
中国
312
239.8万円
四国
237
240.6万円
地域別台数
関東
10
3822.9万円
関西
8
3320万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
4590万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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ヴェゼルとファントムのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ロールスロイス  ファントム
227.9万円396.9万円 新車時価格 5460万円6670万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1496 排気量(cc) 6748~6750
106~118 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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