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ヴェゼルとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
69.8万円390万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 3780万円4780万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
5829 中古車掲載台数 4
  • ホンダ ヴェゼル eHEV・15Z・純正ナビフルセグ・LEDライト・ eHEV・15Z・純正ナビフルセグ・LEDライト・

    本体価格
    319万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 保証継承・OPグリル・ドラレコフロアマット

    本体価格
    295万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z クリアナンスソナー オートライト

    本体価格
    306.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G ホンダセンシング

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ 4WD 衝突軽減/9型ナビ/バックカメラ/BSM/LEDラ

    本体価格
    364.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ/Bカメ/ドラレコ/ETC/フルセグ

    本体価格
    205万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダコネクトナビ ETC2.0 置充電

    本体価格
    326.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 後期モデル レーダークルーズ シートヒー

    本体価格
    177.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 衝突軽減 パワーバックドア

    本体価格
    312.7万円

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    3780万円

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    応談

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    本体価格
    4780万円

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 D車/SeriesII/チークデッキ/外装ツートン

    本体価格
    応談

関東
1506
219.8万円
関西
790
236万円
東海
859
232.8万円
北海道
279
206.4万円
九州
933
211.8万円
東北
587
208.8万円
北陸・甲信越
383
230.8万円
中国
301
211.8万円
四国
191
224.9万円
地域別台数
関東
3
4280万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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ファントムドロップヘッドクーペの中古車を探す

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ヴェゼルとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
227.9万円377.6万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
1496 排気量(cc) 6749
106~118 最高出力(馬力) 453~460
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ ファントムドロップヘッドクーペ

VS

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