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ヴェゼルと9-3を比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルと9-3の中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   サーブ  9-3
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 76.5万円118万円
9-3の相場表を見る
5922 中古車掲載台数 3
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 最長5年保証 ナビVXM-187VFEi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    151.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ フルセグTV オートライト オートワイパー パドルシフト オートパーキングホールド ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    123.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング いまコレ+新品・フロアカーペットマット付

    本体価格
    179万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X 禁煙車 フルセグ Bluetooth

    本体価格
    156.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング クルコンBカメラETC衝突軽減Cヒーター

    本体価格
    170.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    110.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ギャザーズ9インチナビ・フルセグTV・バックカメラ・ブルートゥース・ビルトインETC・ハーフレザーシート・LEDヘッド&フォグランプ・パドルシフト・プッシュスタート・スマートキー・17インチアルミ

    本体価格
    155万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ コネクトディスプレイ ETC2.0 Bluetooth フルセグTV 全周囲カメラ 電動テールゲート サンルーフ 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング SDナビ 地デジ(フルセグ)TV バックモニター 衝突被害軽減ブレーキ(ホンダセンシング) LEDヘッドライト スマートキー レーダークルーズコントロール ETC

    本体価格
    176万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    118万円

関東
1554
236.6万円
関西
733
253.3万円
東海
983
250.6万円
北海道
287
228万円
九州
857
236.7万円
東北
514
221.2万円
北陸・甲信越
423
247.4万円
中国
314
239.3万円
四国
257
245.8万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
0
---
東海
1
76.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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ヴェゼルと9-3のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   サーブ  9-3
227.9万円396.9万円 新車時価格 314万円670万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
1496 排気量(cc) 1998~2792
106~118 最高出力(馬力) 150~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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