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ヴェゼルとR2を比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとR2の中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   スバル  R2
VS
58.1万円396万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 5.8万円99万円
R2の相場表を見る
5694 中古車掲載台数 151
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシング  ディスプレイオーディオ

    本体価格
    293万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ツーリング ホンダセンシング 8インチナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    204.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ワンオーナー禁煙車ナビドラレコ前後ETC保

    本体価格
    174万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 衝突軽減B 純正9型ナビ Pゲート 前車追従

    本体価格
    269.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    195.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 4WD ホンダセンシング

    本体価格
    253万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ デモカー9inナビ/Bluetooth・DVD再生・フル

    本体価格
    303.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    172万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    269.6万円

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  • スバル R2 660 タイプS R タイミングチェーン

    本体価格
    9万円

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    本体価格
    24.2万円

  • スバル R2 660 i 車検31年4月 キーレス CD

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    22万円

  • スバル R2 660 S スパーチャージャー

    本体価格
    39.9万円

  • スバル R2 660 タイプS S CD AM FM AAC WSRS ABS アルミ HID フォグ

    本体価格
    38.5万円

  • スバル R2 660 i 検7/1 5MT キーレス 社外アルミホイール

    本体価格
    23.8万円

  • スバル R2 660 F プラス 4WD 5速マニュアル キーレス 4WD

    本体価格
    24万円

  • スバル R2 i 本土仕入れ車両ETC 車検2年付 i 本土仕入れ車両ETC 車検2年付

    本体価格
    28万円

関東
1531
214.1万円
関西
731
243万円
東海
853
230.4万円
北海道
250
205.7万円
九州
870
209.6万円
東北
554
207.7万円
北陸・甲信越
408
228.4万円
中国
319
214.2万円
四国
178
222.4万円
地域別台数
関東
49
28.2万円
関西
27
23.8万円
東海
21
42.7万円
北海道
9
23.1万円
九州
16
22.3万円
東北
7
31.6万円
北陸・甲信越
8
23.7万円
中国
10
29.8万円
四国
4
35.2万円

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ヴェゼルとR2のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   スバル  R2
227.9万円377.6万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
1496 排気量(cc) 658
106~118 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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