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ヴェゼルとKeiを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   スズキ  Kei
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 8万円188.5万円
Keiの相場表を見る
5766 中古車掲載台数 197
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ パノラマR/マルチV/登録済未使用車

    本体価格
    398.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ 2年保証 HondaCONNECTディスプレー+ETC2.0車載器 リアカメラ ブラインドスポットインフォメーション 運転席助手席シートヒーター 18インチアルミ コンビシート(Play用)

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 最長5年保証 ワンオーナー ナビVXM-194VFI TV Rカメラ BTオーディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト フォグライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ-

    本体価格
    152.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-215Ci Rカメラ BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置

    本体価格
    233.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    332.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA クルコン スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC スペアキ- Wエアバッグ

    本体価格
    266.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    280万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ Honda CONNECT ディスプレイ・マルチビュ

    本体価格
    286.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダ認定中古車2年保証付 当社デモカー 電動リヤゲートドライブレコーダー メモリ-ナビ 地デジフルセグ Bluetooth バックカメラ ETC車載器 障害物センサー 安全補助装置 車両追従クルーズ

    本体価格
    330.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 純正ナビ LEDヘットライト ホンダコネク

    本体価格
    239.8万円

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  • スズキ Kei 660 A 下取り車両

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    10万円

関東
1526
237.4万円
関西
701
252万円
東海
934
250.8万円
北海道
283
231.7万円
九州
828
235.1万円
東北
512
220万円
北陸・甲信越
416
245.5万円
中国
311
236.9万円
四国
255
245.4万円
地域別台数
関東
52
34.7万円
関西
25
37万円
東海
17
44.4万円
北海道
20
30.8万円
九州
26
35.3万円
東北
18
42.1万円
北陸・甲信越
12
35.3万円
中国
12
34.2万円
四国
15
42万円

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ヴェゼルとKeiのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   スズキ  Kei
227.9万円396.9万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
1496 排気量(cc) 657~658
106~118 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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