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ヴェゼルとカローラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  カローラ
VS
59.9万円396万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 59万円310万円
カローラの相場表を見る
6270 中古車掲載台数 544
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 ホンダセンシング シ

    本体価格
    294万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z スマートキー コネクトナビ 登録済未使用車

    本体価格
    317万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 禁煙車 純正ナビ アダプティブクルーズ

    本体価格
    140.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 メーカー9型ナビ ETC2.0

    本体価格
    298.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 

    本体価格
    246.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ブリリアント スタイルエディション インターナビ Honda SENSING LEDフォグ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    160.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 4WD 純正メモリナビ リアカメラ

    本体価格
    132.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 

    本体価格
    269万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G ホンダコネクトナビTVホンダセンシング

    本体価格
    244.9万円

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    本体価格
    188万円

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  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

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    165万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X プラス E-Four 4WD 

    本体価格
    163万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ/追従クルコン/シートヒーター/BSM

    本体価格
    248.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S ドライブレコーダー 衝突被害軽減システム

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カローラ ダブルバイビー 6速MT モデリスタエアロ バックカメラ

    本体価格
    210.8万円

関東
1683
215.4万円
関西
803
243.1万円
東海
979
231.1万円
北海道
279
209.4万円
九州
953
211.1万円
東北
605
205.8万円
北陸・甲信越
450
230.7万円
中国
308
216.8万円
四国
210
224.6万円
地域別台数
関東
192
188.4万円
関西
49
189.3万円
東海
76
196万円
北海道
26
187.3万円
九州
80
203万円
東北
34
187.6万円
北陸・甲信越
24
202.7万円
中国
41
190.8万円
四国
22
194.7万円

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ヴェゼルとカローラのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  カローラ
227.9万円377.6万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
1496 排気量(cc) 1196~1797
106~118 最高出力(馬力) 98~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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