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ヴェゼルとクラウンアスリートを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとクラウンアスリートの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  クラウンアスリート
VS
49.8万円495.6万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 22万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
5759 中古車掲載台数 1640
  • ホンダ ヴェゼル 15ハイブリッドZ・純正ナビ&フルセグ・DVD 

    本体価格
    119万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X Lパッケージ 4WD 革シート ナビTV Bモニター 禁煙車

    本体価格
    98万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z マルチビューカメラ ホンダセンシング BSI・後退出庫サポート ETC2.0 シート・ステアヒーター 9インチホンダコネクトナビ BTオーディオ パワーリフトゲート ワイヤレス充電 オートリトラミラー

    本体価格
    275.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 社外 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    324.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ナビ・フルセグ・バックカメラ・前後ドラレ

    本体価格
    269.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 禁煙1オーナー/純正8型ナビ/フルセグTV/Bカメラ/BT/TVキャンセラー/ドライブレコーダー/ホンダセンシング/衝突軽減/LEDヘッド・フォグ/ハーフレザーシート/シートヒーター/17AW/パドルシフト/ステアリングスイッチ

    本体価格
    158万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 社外9型ナビ バックカメラ ビルトインETC レーダークルーズコントロール クリアランスソナー 衝突軽減システム 横滑り防止装置 レーンキープアシスト オートライト LEDヘッドライト HDMI 禁煙

    本体価格
    232.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ フルセグ Rカメラ 半革 LED ETC

    本体価格
    314.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 アダプティブクルーズ パワーバックドア シートヒーター コーナーセンサー レーンアシスト スマートキー LEDヘッド/フォグ 電動サイドブレーキ

    本体価格
    286.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z /ホンダコネクト9インチナビ/ワイヤレス充電/ETC2.0車載器/即 納

    本体価格
    340.8万円

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    本体価格
    254万円

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    本体価格
    222.9万円

関東
1525
237.3万円
関西
703
252.1万円
東海
934
250.9万円
北海道
280
231.5万円
九州
824
235.2万円
東北
512
220万円
北陸・甲信越
415
245.7万円
中国
309
236.4万円
四国
257
244.7万円
地域別台数
関東
490
171.8万円
関西
317
199.6万円
東海
244
166.9万円
北海道
100
175.3万円
九州
213
172.4万円
東北
67
189.3万円
北陸・甲信越
71
167.8万円
中国
97
183.1万円
四国
41
177.7万円

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ヴェゼルとクラウンアスリートのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  クラウンアスリート
227.9万円396.9万円 新車時価格 357万円618.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1800×1450  他
1496 排気量(cc) 1998~3456
106~118 最高出力(馬力) 178~315
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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