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ヴェゼルとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  ヴァンガード
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 68.9万円199万円
ヴァンガードの相場表を見る
5376 中古車掲載台数 41
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ETC/純正ナビ/バックモニター/ドラレコ

    本体価格
    82.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ホンダ純正7インチナビ ユピテル社製・前

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー 電子パーキング パワーバックドア ブラインドスポットモニター オートライト オートエアコン

    本体価格
    307万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー 純正ナビTV Bカメラ ETC 前後ドラレコ 純正アルミホイール

    本体価格
    227.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z メーカー純正ナビ 衝突軽減

    本体価格
    113.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD いまコレ+新品・フロアカーペットマット付/純正メモリーナビ/シートヒーター/ETC車載器/ 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    269万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    311.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    202.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド モデューロX ホンダセンシング 純正9型ナビ・フルセグTV・ハーフレザーシート・デジタルインナーミラー・バックカメラ・シートヒーター・アダプティブクルーズコントロール・レーンキープアラート・衝突軽減ブレーキ・障害物センサー・ETC

    本体価格
    237.8万円

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    本体価格
    148万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S ワンオーナー 純正ナビ ETC

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ ワンオーナー車 社外ナビ(アルパインVIE-X077) ETC クルーズコントロール スマートキー 純正アルミホイール パドルシフト オートエアコン フルセグTV 電動格納ドアミラー

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    88.8万円

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    本体価格
    84.5万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 純正ナビ・パドルシフト・ETC

    本体価格
    199万円

関東
1457
237.5万円
関西
661
248.1万円
東海
833
247.9万円
北海道
271
232.7万円
九州
734
236.5万円
東北
460
224.6万円
北陸・甲信越
402
246.8万円
中国
318
234.6万円
四国
240
243.6万円
地域別台数
関東
13
107.5万円
関西
7
93.7万円
東海
2
105.9万円
北海道
3
107.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
6
93.3万円
中国
7
134.6万円
四国
3
105.3万円

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ヴェゼルとヴァンガードのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  ヴァンガード
227.9万円396.9万円 新車時価格 242万円336.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
1496 排気量(cc) 2362~3456
106~118 最高出力(馬力) 170~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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