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ヴェゼルとランドクルーザー200を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  ランドクルーザー200
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 254.4万円1030万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
5817 中古車掲載台数 153
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正メモリーナビ ドラレコ リアカメラ

    本体価格
    287.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    249.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ デモカーUP・LED・フルセグ・純正AW・ホン

    本体価格
    329.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    159万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ ホンダコネクトディスプレイ Bluetooth ホンダコネクト対応 ホンダセンシング パーキングセンサー パワーテールゲート アルミホイール ホンダセンシング 電子パーキングブレーキ

    本体価格
    339.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正 8インチ メモリーナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 360°/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    155.5万円

  • ホンダ ヴェゼル ハイブリッドZ・ホンダセンシング ワンオーナー車 純正メモリーナビ ホンダ

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ 社外ドライブレコーダー

    本体価格
    308.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ ホンダセンシング 登録済未使用車 新車メーカー保証継承 パノラマルーフ パワーバックドア シートヒーター 全方位モニター 純正9型コネクトナビ/フルセグTV/Bluetooth プレミアムオーデイオ

    本体価格
    389.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z LED・ホンダCONNECT・メモリナビ・バックカ

    本体価格
    247.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    264.8万円

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    本体価格
    809万円

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    本体価格
    571.5万円

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    本体価格
    789万円

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    本体価格
    729.7万円

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    本体価格
    589.8万円

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    本体価格
    398万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 後期モデル 寒冷地仕様 ベージュ内装

    本体価格
    648.2万円

関東
1652
244.4万円
関西
655
253.6万円
東海
972
258.3万円
北海道
264
237.7万円
九州
813
247.3万円
東北
509
222.6万円
北陸・甲信越
421
247.2万円
中国
309
240.9万円
四国
222
251.1万円
地域別台数
関東
61
564.7万円
関西
9
523.5万円
東海
23
401.2万円
北海道
30
494万円
九州
2
547.9万円
東北
9
422.6万円
北陸・甲信越
10
429.6万円
中国
6
412.3万円
四国
3
512.9万円

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ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  ランドクルーザー200
227.9万円396.9万円 新車時価格 435万円723.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1970×1880  他
1496 排気量(cc) 4608~4663
106~118 最高出力(馬力) 288~318
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.6~7.1km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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