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ヴェゼルとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとピクシスエポックの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  ピクシスエポック
VS
58.1万円396万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 6万円126万円
ピクシスエポックの相場表を見る
5700 中古車掲載台数 455
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 ホンダセンシング

    本体価格
    154万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 新品タイヤ/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシング/衝突被害軽減ブレーキ/CD

    本体価格
    284.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 2年保証付 運転支援 ドラレコ 1オーナ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 ワンオーナー ディーラーフルメン

    本体価格
    275.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 S 

    本体価格
    128万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    263万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD ワンオーナー・禁煙車・走行64744km

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z デモアップ/純正ナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    315万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII SDナビ ワンセグTV キーレス

    本体価格
    77.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    62.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 純正ナビ Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 地デジナビBカメラ LEDヘッド Cソナー

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X アイドリングストップ/ETC/キーレス/CD/

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII LEDヘッドライト キーレス

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Lf 4WD アイドリングストップ・ETC・フォグ

    本体価格
    23.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X ナビ・TV・ETC付

    本体価格
    32.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 障害物センサー レーンアシスト パワステ

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 B SAIII スマートアシスト3・コーナーセンサー

    本体価格
    49.9万円

関東
1550
213.8万円
関西
732
242.8万円
東海
850
231万円
北海道
248
206.3万円
九州
865
209.6万円
東北
556
207.1万円
北陸・甲信越
399
229.5万円
中国
315
213.7万円
四国
185
223.8万円
地域別台数
関東
122
61.8万円
関西
55
58.2万円
東海
41
61.2万円
北海道
71
66万円
九州
61
50.5万円
東北
39
57.9万円
北陸・甲信越
33
52.5万円
中国
18
46.1万円
四国
15
61.6万円

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ヴェゼルとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  ピクシスエポック
227.9万円377.6万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1496 排気量(cc) 658
106~118 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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