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ヴェゼルとC-HRを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  C-HR
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 88万円385.5万円
C-HRの相場表を見る
5276 中古車掲載台数 1813
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 新品タイヤ/純正 9インチ ナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    295.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD メモリーナビ シートヒーター ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ 車間維持

    本体価格
    273万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 純正ナビ ドラレコ スマートキー ETC リ

    本体価格
    337.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー・禁煙車・純正ナビ・ドラレコ

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 純正9型ナビ 全周囲カメラ ETC2.0 BSM パドルシフト シートヒーター(前席) パワーバックドア フルセグTV Bluetooth再生 アダプティブクルーズ ステアリングヒーター

    本体価格
    343万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング クルコン 純正ナビ フルセグ ETC ドラ

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z H SENSING 最長5年保証 ワンオーナー 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュー BTオ-ディオ ドラレコ ETC LEDライト VSA シートヒーター クルコン Pテールゲート アルミ フォグ

    本体価格
    207.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ホンダコネクトナビ 純正ドラレコ ETC

    本体価格
    234.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 認定中古車 リアカメラ付インターナビ パ

    本体価格
    292万円

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  • トヨタ C-HR 1.2 S-T GR スポーツ 6速MT/ターボ/8インチナビ/パノラミックビューモニター/トヨタセーフティセンス/レーダークルーズ/LEDヘッドライト&フォグランプ/ハーフレザーシート/シートヒーター/ビルトインETC2.0/

    本体価格
    213.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    163.6万円

関東
1523
242.4万円
関西
627
252.6万円
東海
817
262.3万円
北海道
244
235.5万円
九州
745
244.5万円
東北
458
222.7万円
北陸・甲信越
355
251.7万円
中国
282
242.3万円
四国
225
246.4万円
地域別台数
関東
410
198.7万円
関西
206
195.7万円
東海
395
194.1万円
北海道
61
186.9万円
九州
318
189.6万円
東北
131
191.6万円
北陸・甲信越
96
194.5万円
中国
132
191.7万円
四国
64
205.3万円

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ヴェゼルとC-HRのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  C-HR
227.9万円396.9万円 新車時価格 229万円315.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1795×1550  他
1496 排気量(cc) 1196~1797
106~118 最高出力(馬力) 98~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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