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ヴェゼルとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとC70カブリオレの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ボルボ  C70カブリオレ
VS
51.9万円1000万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 48万円170万円
C70カブリオレの相場表を見る
5181 中古車掲載台数 19
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    287.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z HondaSENSING 前後ドラレコ メモリーナビ

    本体価格
    258万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ☆純正ナビ ☆Bluetooth ☆バックカメラ

    本体価格
    154万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純9インチコネクトナビ/フルセグ/Bluetooth・全方位カメラ・レーダークルーズ・誤発信抑制・BSM・ハフレザーシート・シートヒータ・ハンドルヒーター・パドルソフト・LED/オートハイビーム・電子P・登録済未使用車

    本体価格
    349.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダ認定中古車2年保証付ワンオーナー車/前後ドラレコ/ナビ/Bluetooth/USB/地デジフルセグ/バックカメラ/ETC/シートヒーター/パワーリアゲート/LEDヘッドライト/追従オートクルーズ/

    本体価格
    294.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 HondaSENSING パワーリアゲート 電子パーキング ブレーキホールド

    本体価格
    314.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 4WD クルーズコントロール エンジンスターター LEDヘッドライト バックカメラ ETC シートヒーター Bluetooth フルセグテレビ ナビゲーション 寒冷地仕様車 障害物センサー

    本体価格
    123.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正8型ナビ バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート 前席シートヒーター スマートキー LEDヘッド/フォグ ETC 電動サイドブレーキ 純正17インチAW

    本体価格
    143.4万円

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    74.8万円

関東
1433
239.8万円
関西
638
248.6万円
東海
774
254.8万円
北海道
253
229.4万円
九州
740
241万円
東北
449
225.2万円
北陸・甲信越
382
250.9万円
中国
289
239.7万円
四国
223
241.4万円
地域別台数
関東
9
94万円
関西
3
67.9万円
東海
3
140.7万円
北海道
0
---
九州
2
63.9万円
東北
1
108.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
59.9万円
四国
0
---

ヴェゼルの中古車を探す

C70カブリオレの中古車を探す

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ヴェゼルとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ボルボ  C70カブリオレ
227.9万円396.9万円 新車時価格 469万円599万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
1496 排気量(cc) 2434~2521
106~118 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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