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ヴェゼルとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとC70カブリオレの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ボルボ  C70カブリオレ
VS
62万円396万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 29.8万円218万円
C70カブリオレの相場表を見る
6195 中古車掲載台数 20
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ FRドラレコ BKエンブレム フロアマット

    本体価格
    333.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 8インチSDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙 9型ナビ パワーバックドア BSM

    本体価格
    266万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z Honda SENSING 新車保証試乗禁煙車 ETC LED

    本体価格
    324.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 

    本体価格
    255万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    173.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ スマートキー  ETC  リアカメ

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 当社試乗車 禁煙 HondaCONNECTディスプレ-

    本体価格
    324.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 S ワンオーナー車・カロッツェリアメモリーナ

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
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  • ボルボ C70カブリオレ T-5 ターボ Bカメラ ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    85.8万円

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    119.8万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル レザーシート

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    58.5万円

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  • ボルボ C70カブリオレ 2.4i SE Bカメラ・ETC・ナビ ミラー型ドラレコ

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    本体価格
    69.3万円

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    本体価格
    178万円

関東
1652
214.4万円
関西
795
243.2万円
東海
965
231.1万円
北海道
269
207.8万円
九州
953
211.7万円
東北
594
206万円
北陸・甲信越
451
230.2万円
中国
310
216.3万円
四国
206
224.7万円
地域別台数
関東
10
111.5万円
関西
3
69.6万円
東海
2
96.5万円
北海道
1
63万円
九州
3
91.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69.3万円
四国
0
---

ヴェゼルの中古車を探す

C70カブリオレの中古車を探す

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ヴェゼルとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ボルボ  C70カブリオレ
227.9万円377.6万円 新車時価格 469万円599万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
1496 排気量(cc) 2434~2521
106~118 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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