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ヴェゼルと850を比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルと850の中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ボルボ  850
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 118万円198万円
850の相場表を見る
5269 中古車掲載台数 5
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ  ETC LEDヘッド 禁煙車 アダプティブクルーズ Bluetooth接続 フロントフォグ オートライト デュアルオートエアコン 純正16インチAW 純正革巻きステアリング

    本体価格
    141.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダ認定中古車 社外ドラレコ前

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 禁煙 純正8型ナビ 追従クルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター 革巻きステア/リモコン レーンキープアシスト ビルトインETC LEDヘッドライト フォグランプ オートライト機能 スマキー

    本体価格
    152.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    184.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 2年保証 弊社下取車 コネクトディスプレ

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    153万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 純正8インチナビ フルセグ Bluetooth ミュージックサーバー ドラレコ USB バックカメラ ETC シートヒーター LEDヘッドライト オートライト 18インチアルミ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 

    本体価格
    188.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G ホンダ認定中古車 禁煙1オーナー 前後ドラレコ 純正ナビ Bluetooth USB接続 ETC バックカメラ パーキングセンサー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 追従型クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD メモリーナビ ドラレコ ETC リアカメラ

    本体価格
    269.9万円

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    118万円

  • ボルボ 850 ターボ 

    本体価格
    198万円

関東
1447
237.8万円
関西
633
247.5万円
東海
792
251.8万円
北海道
260
228.4万円
九州
737
240.3万円
東北
457
224.4万円
北陸・甲信越
394
247.5万円
中国
313
239.9万円
四国
236
240.7万円
地域別台数
関東
4
151万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
198万円

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ヴェゼルと850のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ボルボ  850
227.9万円396.9万円 新車時価格 390万円595万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1760×1415
1496 排気量(cc) 2318~2434
106~118 最高出力(馬力) 140~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.2~9km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

新世代ボルボの到来を告げるブランドアイコン

ボルボ新世代到来を告げるFF(前輪駆動)モデル。スタイリングは、それまでのボルボらしい角張ったラインをベースにしながらも、細部に曲線を使い、モダンな印象を与えることに成功している。850のデザインを担当したのは、ピニンファリーナであった。また、先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られている。2.5L直5エンジンをメインとし、デビュー時のグレードはGLTのみだったが、ライトプレッシャーターボモデルやハイパフォーマンスターボエンジンを加えるなど多様なラインナップ展開を見せることとなる。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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