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ヴェゼルと850を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ボルボ  850
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 80万円198万円
850の相場表を見る
5219 中古車掲載台数 6
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー ホンダセンシング Pバック

    本体価格
    295.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 社外ナビ・ETC・ドラレコ前後・クルコン

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ ヴェゼル ヴェゼル HV X クルコン/衝突防止装置/バックモニター

    本体価格
    229万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ギャザーズナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    197万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 純正9型ナビ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    295.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X フルセグナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    274万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 認定中古車 運転支援 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    153.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD シートヒーター/バックカメラ/ドラレコ付

    本体価格
    203.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 最長5年保証 禁煙 1オ-ナ- ナビ RカメラETC

    本体価格
    149.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ワイド保証1年付き

    本体価格
    198万円

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  • ボルボ 850 ターボ 5速MT 正規ディーラー車 サンルーフ

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    185万円

  • ボルボ 850 GLT サンルーフ 地デジ HDDナビ ETC

    本体価格
    138万円

  • ボルボ 850 GLT ディーラー記録簿 タイベル交換済み SR

    本体価格
    118万円

関東
1350
210.9万円
関西
637
236.1万円
東海
827
225.7万円
北海道
221
208.7万円
九州
818
217万円
東北
483
202.5万円
北陸・甲信越
386
225万円
中国
311
206.4万円
四国
186
214.2万円
地域別台数
関東
4
152.3万円
関西
1
80万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
198万円

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ヴェゼルと850のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ボルボ  850
227.9万円377.6万円 新車時価格 390万円595万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1760×1415
1496 排気量(cc) 2318~2434
106~118 最高出力(馬力) 140~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.2~9km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

新世代ボルボの到来を告げるブランドアイコン

ボルボ新世代到来を告げるFF(前輪駆動)モデル。スタイリングは、それまでのボルボらしい角張ったラインをベースにしながらも、細部に曲線を使い、モダンな印象を与えることに成功している。850のデザインを担当したのは、ピニンファリーナであった。また、先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られている。2.5L直5エンジンをメインとし、デビュー時のグレードはGLTのみだったが、ライトプレッシャーターボモデルやハイパフォーマンスターボエンジンを加えるなど多様なラインナップ展開を見せることとなる。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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