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ヴェゼルとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとV40クロスカントリーの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 38万円249万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
5202 中古車掲載台数 128
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正SDナビ バックカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    212.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 DA バックカメラ ETC

    本体価格
    338万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前 LED

    本体価格
    145万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z Bluetooth接続 電動リアゲート ワイヤレス

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ツーリング モデューロX ホンダセンシング ホンダセンシング ACC シートヒーター

    本体価格
    256.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 弊社下取車 コネクトディスプレー ETC

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    190.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ギャザスナビBカメラ あんしんPKG

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング ナビTV・バックカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    144.3万円

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    117.5万円

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    186万円

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    本体価格
    109.5万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 本州仕入 ヒューマンセーフティ ドラレコ

    本体価格
    84万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD SE 4WD パワーシート レーンキープ

    本体価格
    88万円

関東
1344
210.5万円
関西
633
235.9万円
東海
822
225.7万円
北海道
220
207.5万円
九州
813
217.1万円
東北
485
202.4万円
北陸・甲信越
387
225万円
中国
312
205.9万円
四国
186
214.4万円
地域別台数
関東
39
141.3万円
関西
19
141.3万円
東海
15
143.1万円
北海道
20
100.3万円
九州
6
172.6万円
東北
12
131.2万円
北陸・甲信越
14
97.2万円
中国
1
108.9万円
四国
2
179.5万円

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ヴェゼルとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ボルボ  V40クロスカントリー
227.9万円377.6万円 新車時価格 339万円479万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
1496 排気量(cc) 1497~1983
106~118 最高出力(馬力) 152~245
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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