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ヴェゼルとC40を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ボルボ  C40
VS
46.1万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 255万円571万円
C40の相場表を見る
5916 中古車掲載台数 42
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車/バックカメラ/フルセグTV/ETC

    本体価格
    179.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 

    本体価格
    280万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 純正9インチSDナビフルセグ バックカメラ 純正前後ドラレコ ビルトインETC Rパワーゲート ステアリングヒーター F左右シートヒーター LEDヘッドライト LEDフォグ

    本体価格
    316万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9インチナビ/ホンダセンシング/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ステアリングヒーター/ワイヤレス充電/シートヒーター/ドライブレコーダー/ETC2.0/LED/禁煙車

    本体価格
    256.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ ワンオーナー・禁煙車・9インチ純正ナビ・Bluetooth・ホンダコネクト・ドラレコ・障害物センサー・オートハイビーム・パドルシフト・クルーズコントロール・ハント専用シート・ハント専用エクステリア

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 

    本体価格
    126.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 社外 SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    245.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ワンオーナー/禁煙車/ホンダセンシング/純正ナビ/バックカメラ/ハーフレザーシート/シートヒーター/エンジンスターター/純正ドラレコ/ビルトインETC/スペアキー/純正17インチアルミ付き夏タイヤ積込

    本体価格
    162.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ 衝突軽減装置 レーダークルーズ バックカメラ シートヒーター ETC ルーフレール パドルシフト LEDヘッド オートライト レーンキープアシスト オートエアコン 横滑防止装置 スマートキー

    本体価格
    107.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 衝突軽減 レーダークルーズ 電動リアゲート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    263万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    549万円

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    350万円

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    本体価格
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    本体価格
    548万円

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    本体価格
    301.5万円

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    本体価格
    528万円

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    本体価格
    359万円

関東
1618
240.8万円
関西
643
249.4万円
東海
983
260.2万円
北海道
270
232.1万円
九州
848
244.5万円
東北
559
223.6万円
北陸・甲信越
457
251.2万円
中国
315
238.8万円
四国
223
256.5万円
地域別台数
関東
21
436.3万円
関西
7
355万円
東海
6
524.1万円
北海道
5
409万円
九州
0
---
東北
2
378万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
308万円
四国
0
---

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C40の中古車を探す

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ヴェゼルとC40のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ボルボ  C40
227.9万円396.9万円 新車時価格 499万円759万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1595
1496 排気量(cc) ---
106~118 最高出力(馬力) 231~408
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF、RR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

日本初導入となる、電気自動車専用モデル

ボルボ初の電気自動車専用モデルとして設計されたコンパクトSUV。SUVの利点をすべて備えながら、より低く洗練されたデザインが与えられている。フロントデザインは、電気自動車のボルボを象徴する新しい顔として、最先端のピクセル技術が用いられたLEDヘッドライトが採用された。インフォテインメントシステムは、Google社と共同開発したAndroid OSをベースとしたシステムで、ハンドルから手を離さず、直感的に操作が可能となっている。パワートレインは、前輪と後輪に1つずつ搭載された2基のモーターにより、最高出力300kW(408ps)/最大トルク660N・mを発生。航続距離は約485kmが予定されている。急速充電使用時は、約40分で0%から80%まで充電完了することができる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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