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グレイスとDS5を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   DSオートモビル  DS5
VS
38万円189.8万円
グレイスの相場表を見る
中古車相場 129.8万円268万円
DS5の相場表を見る
186 中古車掲載台数 9
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD ワンオーナーワンセグナビBカメラETC

    本体価格
    92万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    128万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ 追突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX あんしんPKG 1年保証  ナビ DVD ETC

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX スタイルエディション あんしんパッケージ ホンダインターナビ

    本体価格
    78.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正8型ナビ地デジ温熱シートLEDクルコン

    本体価格
    66.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 後期型ナビBカメラTV衝突軽減温熱シートLED

    本体価格
    112.7万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 認定中古車 ナビ ETC  ワンオーナー

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 4WD ギャザスインターナビ Bモニター

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 純正フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    139万円

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  • DSオートモビル DS5 エディション 1955 ダークブラウンレザー 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    228万円

  • DSオートモビル DS5 シック ブルーHDi レザーパッケージ ディーゼルターボ H28年12月登録車 ガラスルーフ

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    129.8万円

  • DSオートモビル DS5 シック レザーパッケージ 純正ナビ地デジ 茶レザー 禁煙1オーナー

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    218万円

  • DSオートモビル DS5 シック ブルーHDi レザーパッケージ ディーゼルターボ ガラスルーフ/ナビ/TV/Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    189万円

  • DSオートモビル DS5 エディション 1955 1955 60thアニバーサリー 禁煙車

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  • DSオートモビル DS5 シック ブルーHDi レザーパッケージ ディーゼルターボ 純正SDナビ・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    158万円

  • DSオートモビル DS5 シック ブルーHDi レザーパッケージ ディーゼルターボ 1年保証/革S/ガラスルーフ/ナビTV

    本体価格
    180万円

関東
55
107.2万円
関西
21
100.7万円
東海
14
95.4万円
北海道
16
111.1万円
九州
28
109.7万円
東北
24
112.8万円
北陸・甲信越
9
119.8万円
中国
16
94.7万円
四国
3
74.5万円
地域別台数
関東
1
129.8万円
関西
4
238万円
東海
2
169万円
北海道
0
---
九州
1
189万円
東北
1
159万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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グレイスとDS5のカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   DSオートモビル  DS5
175万円265万円 新車時価格 409万円497万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510  他
1496 排気量(cc) 1598~1997
110~132 最高出力(馬力) 156~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

DSがシトロエンより独立

従来のシトロエンブランドから、2015年10月にDSオートモビルというブランドとなった(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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