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グレイスと456GTを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   フェラーリ  456GT
VS
39.8万円179万円
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中古車相場 685万円888万円
456GTの相場表を見る
253 中古車掲載台数 4
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX あんしんPKG 1年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-164VFI TV Rカメラ DVD ETC LEDライト フォグライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置

    本体価格
    51.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 1年保証 ナビ 前後ドライブレコーダー リアカメラ ETCクルコン ブルートゥース 地デジ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX LED・ワンセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純正ナビ 無限フルエアロ グリル ETC

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ フルセグTV クルーズコントロール バックカメラ ETC車載器 衝突軽減ブレーキ スマートキー2個 LEDヘッドライト BT接続/BTオーディオ ハーフレザーシート ステアリングリモコン シートヒーター

    本体価格
    83.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ

    本体価格
    86.2万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング ディスプレィオーディオ LEDライト 禁煙車 レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ AUTOハイビーム 標識認識 先行車発進警告 地デジ バックカメラ スマートキー プッシュスタート ETC ECONモード 15AW

    本体価格
    105.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ・フルセグTV・バックモニター・ETC・ワンオーナー・LEDヘッドライト・寒冷地仕様・シートヒーター

    本体価格
    46万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純正ナビ バックカメラ クルコン ETC LEDヘッドライト コーナーポール

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD ワンオーナー/純正ナビ/バックカメラ/純正エンジンスターター/禁煙車/ETC/シートヒーター

    本体価格
    97.5万円

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  • フェラーリ 456GT A 正規ディーラー車コーンズ物左ハンドルコノリーレザーインテリアクワンタム車高調F116型V型12気筒FerrariEgオリジナル車両456GTABodyColorロッソコルサ

    本体価格
    888万円

  • フェラーリ 456GT A ディーラー車  MSレーシングマフラー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 456GT A 赤革シート ETC

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 456GT A ブラックレザー外品マフラーディーラーメンテナンス記録簿スペアキー取説

    本体価格
    685万円

関東
82
99.6万円
関西
29
100.6万円
東海
28
82.7万円
北海道
19
105.2万円
九州
30
102.4万円
東北
33
93.2万円
北陸・甲信越
18
102.1万円
中国
9
84.1万円
四国
5
76.5万円
地域別台数
関東
2
---
関西
1
685万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
888万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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グレイスと456GTのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   フェラーリ  456GT
175万円265万円 新車時価格 2425万円2590万円
セダン ボディタイプ クーペ
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1920×1300
1496 排気量(cc) 5473
110~132 最高出力(馬力) 440~442
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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