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グレイスとプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   マツダ  プロシードマービー
VS
38万円189.8万円
グレイスの相場表を見る
中古車相場 118万円217万円
プロシードマービーの相場表を見る
189 中古車掲載台数 11
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX ユーザー買取車 車検R8年5/13 2WD

    本体価格
    80.7万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX メモリーナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    99万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 純正ナビRカメラETC1年保証

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 

    本体価格
    177.1万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 車検整備付 衝突軽減B ナビTV Bカメラ

    本体価格
    106万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 7INナビ地デジRカメラETCアルミ1年保証

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ グレイス ハイブリッドLX 後期 OP5年保証対象車 社外 ハイブリッドLX 後期 OP5年保証対象車 社外

    本体価格
    130万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD メモリーナビ リヤカメラ スマートキー

    本体価格
    69.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    178万円

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  • マツダ プロシードマービー 2.5 ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル 7人乗り

    本体価格
    125万円

関東
54
107.5万円
関西
22
100.7万円
東海
14
94.7万円
北海道
17
113.4万円
九州
30
109.5万円
東北
24
112.4万円
北陸・甲信越
10
115.5万円
中国
16
95.3万円
四国
2
73.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
158万円
東海
5
167万円
北海道
2
147.5万円
九州
3
147.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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グレイスとプロシードマービーのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   マツダ  プロシードマービー
175万円265万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
1496 排気量(cc) 2494~2605
110~132 最高出力(馬力) 120~125
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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