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グレイスとベクトラを比較! - みんなの比較車種

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グレイスとベクトラの中古車情報を比較する

ホンダ  グレイス   オペル  ベクトラ
VS
39.8万円179万円
グレイスの相場表を見る
中古車相場 87.5万円
ベクトラの相場表を見る
252 中古車掲載台数 1
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX スタイルエディション メモリーナビ フルセグ/DVD対応 コーナーセンサー バックカメラ ETC スマートキー LEDヘッドライト クルーズコントロール 横滑り防止装置 純正アルミホイール 記録簿

    本体価格
    81.5万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング ブラック スタイル 禁煙車 運転支援機能 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    155万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 4WD HDDナビ地デジTVバックCAM 安全装備コンフォートPK 安心パッケージハイグレードH/V LEDヘッドライト スマートキー クルーズコントロール 専用ブCPラックポリッシュCP15W装着 ハイブリッド

    本体価格
    77万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX /2オーナー/禁煙車/衝突軽減ブレーキ/純正ナビ/BTA/USB/HDMI/フルセグ/DVD/CD/Rカメラ/ETC/クルコン/LEDヘッドライト/スマートキー/純正スチールホイール・タイヤ4本交換済み/

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正メモリーナビ 社外ドラレコ前後 ETC バックカメラ

    本体価格
    93.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー ETC アダプティブグルーズコントロール ワンオーナー

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 4WD ナビ バックモニター ドラレコ ETC スマートキー

    本体価格
    78万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ワンオーナー シートヒーター フルセグTV DVD再生 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    77万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    115万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    93.8万円

ピックアップ中古車
  • オペル ベクトラ CD 走行1万km 純正15インチホイール ECOTECエンジン ヤナセ物 カラーCD369 RIO VERDE PEARL MET

    本体価格
    87.5万円

関東
82
99.6万円
関西
29
100.6万円
東海
27
82.6万円
北海道
19
105.2万円
九州
30
102.4万円
東北
33
93.2万円
北陸・甲信越
18
102.1万円
中国
9
88.9万円
四国
5
76.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
87.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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グレイスとベクトラのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   オペル  ベクトラ
175万円265万円 新車時価格 351.8万円425.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4610×1800×1465
1496 排気量(cc) 2198~3174
110~132 最高出力(馬力) 147~211
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~11km/L

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

機能性の優れたドルクラスサルーン

オペルの主力車種として登場したニューベクトラは、空力特性を追求したボディに快適&機能的な室内空間を包み込んだもの。グレードは1.8LのGLと2LのCD、そして2.5L・ECOTECエンジンのCDX。最上級グレードのCDXにはクルーズコントロールや専用デザインのアルミホイールが標準装備されている。またCDとCDXには燃費や外気温などを表示するマルチインフォメーションディスプレイが標準装備された。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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