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アクアとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   ホンダ  グレイス
VS
19.9万円322万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 39.8万円179万円
グレイスの相場表を見る
6867 中古車掲載台数 237
  • トヨタ アクア 1.5 S プッシュスタート スマキー ETC フルセグ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ アクア 1.5 G モデリスタエアロ バックカメラ 純正SDナビ(品番:NSZT-W62G) フルセグテレビ プッシュスタート ETC モデリスタ15インチAW 純正LEDヘッドライト 革巻ステアリング 電格ウインカーミラー フォグランプ DVD再生機能付

    本体価格
    130万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ TV Bカメ LEDライト 純正15AW

    本体価格
    64万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 12セグMナビBカメ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN メモリーナビ ワンセグTV ハロゲンランプ

    本体価格
    76万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 禁煙 純正オーディオ CD AM FM プッシュスタート ETC オートライト セーフティセンス 衝突軽減 車線逸脱 オートハイビーム コーナーセンサー 純正フロアマット 電動格納ミラー ドアバイザー

    本体価格
    136.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ TV ETC バックカメラ ドラレコ BT

    本体価格
    38万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 新品タイヤ/純正 SDナビ/パーキングアシスト バックガイド/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    164.9万円

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  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー/衝突回避軽減/横滑り防止装置

    本体価格
    142万円

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    68.4万円

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  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ワンオーナー

    本体価格
    88.3万円

  • ホンダ グレイス HYBRIDDX ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置

    本体価格
    119万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 4WD 4WD ホンダセンシング LEDヘッド ACC

    本体価格
    94.2万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ハーフレザー フルセグナビ Bカメ

    本体価格
    65万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング ディスプレィオーディオ LEDライト 禁煙車 レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ AUTOハイビーム 標識認識 先行車発進警告 地デジ バックカメラ スマートキー プッシュスタート ETC ECONモード 15AW

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX Pスタート ナビ TV Bカメラ BT接続 ETC

    本体価格
    155万円

関東
1639
106.6万円
関西
864
103.3万円
東海
1094
105.5万円
北海道
234
115.3万円
九州
1080
109.3万円
東北
627
111.4万円
北陸・甲信越
613
107.5万円
中国
442
108.6万円
四国
274
110.3万円
地域別台数
関東
76
100.8万円
関西
21
108.6万円
東海
22
81.6万円
北海道
16
104.5万円
九州
33
98.2万円
東北
34
94.7万円
北陸・甲信越
18
96万円
中国
11
82.8万円
四国
6
91.9万円

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アクアとグレイスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ホンダ  グレイス
198万円302.3万円 新車時価格 175万円265万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
1490 排気量(cc) 1496
91 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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