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N-BOXスラッシュとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
21.5万円792万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 18万円348万円
ジュリエッタの相場表を見る
513 中古車掲載台数 222
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    99万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ナビスペシャルパッケージ フルセグTV バックカメラ サウンドマッピングシステム ストリートロッドスタイル 14インチカラードディッシュホイール HIDヘッドライト シートヒーター ステアリングヒータ

    本体価格
    75万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 禁煙車/CTBA/純正7インチメモリナビ/バックカメラ/ステアリングスイッチ/HIDオートライト/ETC/電子パーキングブレーキ/社外14インチAW/電格ミラー/ウィンカーミラー/プッシュスタート/スマートキー/スペアキー有

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 純正ナビ/バックカメラ/ETC/TV/Bluetooth/CD/DVD/電動パーキングブレーキ/オート電動格納ミラー/オートライト/ディスチャージヘッドライト/スマートキー/プッシュスタート/禁煙車

    本体価格
    97.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 検2年/Bカメラ/USB接続/TV/ETC/関東仕入れ/ディスチャージヘッドライト/スマートキー/プッシュスタート/オートエアコン/ドアバイザー/ウィンカーミラー/タイミングチェーン車/オートライト/電動パーキングブレーキ

    本体価格
    33万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 純正 メモリーナビ/シティーブレーキアクティブシステム(ホンダ)/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    95.6万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD 車検整備付 1年保証 4WD 純正ナビ バックカメラ Bluetooth接続 ETC Qi充電 クルーズコントロール ステアリングヒーター シートヒーター サウンドマッピングシステム

    本体価格
    50.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純正ナビ スマートキー ETC リアカメラ カ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ G・Aパッケージ 1年保証付 ナビ・TV ETC 社外アルミ シティーブレーキアクティブシステム スペアキー ベンチシート フルフラット Bluetooth接続 バックカメラ スマートキー

    本体価格
    45万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ ナビ・TV・バックカメラ・スマートキー・プッシュスタート・スペアキー

    本体価格
    53万円

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    104万円

関東
127
87万円
関西
40
80万円
東海
95
80万円
北海道
18
82.4万円
九州
89
83.2万円
東北
45
85.9万円
北陸・甲信越
44
86.4万円
中国
34
71.7万円
四国
21
76.3万円
地域別台数
関東
91
131.7万円
関西
53
114.1万円
東海
30
136.7万円
北海道
7
65.4万円
九州
10
81.9万円
東北
17
98万円
北陸・甲信越
5
151.1万円
中国
6
140.4万円
四国
3
203.5万円

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N-BOXスラッシュとジュリエッタのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
132万円195.6万円 新車時価格 298万円459万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
658 排気量(cc) 1368~1742
58~64 最高出力(馬力) 170~240
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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