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N-BOXスラッシュとCX-80を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとCX-80の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   マツダ  CX-80
VS
27万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 359.8万円615万円
CX-80の相場表を見る
478 中古車掲載台数 187
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD 2年車検(付)・あんしんP・ナビ・TV・CD/DVD/BT・Bカメラ・フリップダウン・クルコン・シートヒーター・サウンドマッピングシステム・ETC・スマートキー・置く充電・業販可

    本体価格
    88万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L 8インチディスプレイオーディオ BカメラETC

    本体価格
    85万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X サウンドMPGストリートロッドワンオナ

    本体価格
    77.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボL インテリアカラーパッケージ バックカメラ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ パドルシフト バックカメラ スマートキー

    本体価格
    56万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 2トーンカラースタイル ブレーキサポート プッシュスタート HID

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 純正インターナビ/フルセグTV あんしんPKG

    本体価格
    91.6万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 純正ナビ フルセグTV CD&DVD SD再生 Bluetooth接続 バックカメラ プッシュスタート ステアリングヒーター ツートンカラー プッシュスタート

    本体価格
    111万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 4WD 衝突軽減ブレーキ Bluetooth バックカメラ 社外フルセグTV・メモリーナビ 誤発進抑制装置 アイドリングストップ 横滑り防止装置 ETC ドアミラーヒーター エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    95.8万円

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    本体価格
    459.9万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD デモUP 禁煙車 BOSE サンルーフ 革シート 走行2907Km

    本体価格
    454.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ マツダコネクトメモリーナビ シースルービューモニター シートヒーター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    526.8万円

関東
123
81.3万円
関西
34
78.4万円
東海
84
80.8万円
北海道
22
78.5万円
九州
81
86.2万円
東北
37
82.4万円
北陸・甲信越
39
78.9万円
中国
43
71.9万円
四国
15
82.8万円
地域別台数
関東
62
488.1万円
関西
31
464.8万円
東海
23
512.5万円
北海道
7
527.6万円
九州
31
453.3万円
東北
9
498.4万円
北陸・甲信越
7
522.7万円
中国
14
467.1万円
四国
3
450.2万円

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N-BOXスラッシュとCX-80のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   マツダ  CX-80
132万円195.6万円 新車時価格 394.4万円712.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1890×1705  他
658 排気量(cc) 2488~3283
58~64 最高出力(馬力) 188~254
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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