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N-BOXスラッシュとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとフィガロの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   日産  フィガロ
VS
32万円168.3万円
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中古車相場 109万円598万円
フィガロの相場表を見る
463 中古車掲載台数 47
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 夏タイヤ新品交換 純正ナビTV 電動P

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 16BBSアルミ 純正ナビTVカメラ ドラレコ

    本体価格
    39.6万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ あんしんパッケージ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    32.4万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 2トーンカラースタイル 雹害 ナビ Bカメラ TV スマートキー

    本体価格
    69万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 

    本体価格
    53万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X あんしんPKGサウンドマッピング 純SD地デジ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 1年保証付/バックカメラ/Bluetooth接続

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 4WD ETC 純正ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 4WD ナビTV ABS 衝突軽減ブレーキ アイドルSTOP

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 純正メモリーナビ ETC

    本体価格
    93.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フィガロ 1.0 内外装レストア済 禁煙車 タイベル交換済

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    198万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ETC ターボタイマー付き

    本体価格
    167.2万円

  • 日産 フィガロ 1.0 セミレストア済 ETC

    本体価格
    198万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ドラレコ 純正色

    本体価格
    160万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    190万円

  • 日産 フィガロ 1.0 幌 ターボ レザーシート

    本体価格
    123万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    110万円

  • 日産 フィガロ 1.0 車検令和7年5月1日 Tベルト交換済み

    本体価格
    110.4万円

  • 日産 フィガロ 1.0 オープントップ 全塗装済

    本体価格
    応談

関東
131
92万円
関西
38
97.6万円
東海
61
93.3万円
北海道
24
89.5万円
九州
81
91.5万円
東北
42
96.2万円
北陸・甲信越
32
96.4万円
中国
32
82.2万円
四国
22
84.8万円
地域別台数
関東
8
204.7万円
関西
4
212.4万円
東海
13
242.8万円
北海道
1
198万円
九州
8
206万円
東北
4
255.2万円
北陸・甲信越
2
154.2万円
中国
4
133.7万円
四国
3
217.7万円

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N-BOXスラッシュとフィガロのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   日産  フィガロ
132万円195.6万円 新車時価格 187万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
658 排気量(cc) 987
58~64 最高出力(馬力) 76
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.6km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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