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ジェイドとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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ジェイドとジュリアの中古車情報を比較する

ホンダ  ジェイド   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
52.2万円245.7万円
ジェイドの相場表を見る
中古車相場 143万円1180万円
ジュリアの相場表を見る
170 中古車掲載台数 130
  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 純ナビ フルセグ Bカメ 純ドラレコFR

    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減B 追従クルコン バックカメラ

    本体価格
    83.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド 軽減B・LED・ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    113.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ハーフレザーシート バックカメラ ETC

    本体価格
    147万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ 衝突軽減B 追従クルコン

    本体価格
    113.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ナビ・TV・ETC・Bカメラ・クルコン

    本体価格
    77.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ/Bカメラ/ドラレコ/ACC/Bluetooth

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 純正8インチナビ ETC BC

    本体価格
    218万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X センシング SD地デジ Bカメラ 1年保証

    本体価格
    95.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング  ナビTV Bモニター

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    399万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 1オーナー タン革 Harman Kardon ACC 19AW

    本体価格
    288万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ ACC 赤革シート 純正ナビ Bカメラ キセノン

    本体価格
    402.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー CarPlay 電動レザーシート ウッドパネル

    本体価格
    205万円

関東
73
122.2万円
関西
21
152.6万円
東海
20
131.6万円
北海道
2
109.4万円
九州
23
130.6万円
東北
15
122万円
北陸・甲信越
6
116.2万円
中国
6
164.6万円
四国
4
138.9万円
地域別台数
関東
64
431.8万円
関西
17
375.8万円
東海
8
361万円
北海道
6
352.5万円
九州
9
510.3万円
東北
16
321.9万円
北陸・甲信越
9
345.4万円
中国
1
372.6万円
四国
0
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ジェイドとジュリアのカタログ情報を比較する

ホンダ  ジェイド   アルファ ロメオ  ジュリア
239.9万円314.6万円 新車時価格 446万円2198万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
1496 排気量(cc) 1995~2891
131~150 最高出力(馬力) 190~540
FF 駆動方式 FR、4WD
5名、6名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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