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ジェイドとBYDシールを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   BYD  BYDシール
VS
38.8万円249.8万円
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中古車相場 317万円525.5万円
BYDシールの相場表を見る
217 中古車掲載台数 55
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 純正SDナビ・フルセグTV・CD/DVD再生・LEDヘッドライト・バックカメラ・障害物センサー・スマートキー・純正AW・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    192.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド 1年保証 禁煙車 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC スマートキー クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    93万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 車検R8年3月 1年保証 ホンダセンシング ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth クルコン

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング Mナビ フルセグ DVD ブルートゥース ビルトインETC バックカメラ ドラレコ Aストップ スマートキー オートライト LEDヘッド フォグ オートコーナーポール ハーフレザー

    本体価格
    159万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    145.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 禁煙車 6人乗り 純正メモリナビ バックカメラ 半レザーシート 純正17インチアルミ 純正フロアマット 革巻きステアリング ステアリングリモコン オートLEDヘッドライト スマートキー ホンダセンシング

    本体価格
    142.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング メーカーナビ 地デジ バック/サイドカメラ Bluetooth HDMI接続 アダプティブクルコン ETC ドラレコ コーナーセンサー オートライト LED 純正17AW 1年保証

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ワンオーナー メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    155万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ ドラレコ

    本体価格
    92.7万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ バックカメラ フルセグ ETC ホンダセンシング レーダークルーズ LEDヘッド オートライト 純正17インチAW オートエアコン スマートキー 6人乗り

    本体価格
    80.4万円

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  • BYD BYDシール ベースモデル ワンオーナー/純正15.6型電動回転式タッチスクリーン/AppleCarPlay/AndroidAuto/Dynaudioサウンド/全周囲カメラ/先進運転支援システム/ナッパーレザー/シートヒーター/シートベンチレーション/充電ケーブル/禁煙車

    本体価格
    344.6万円

関東
90
131.5万円
関西
27
132万円
東海
20
132.5万円
北海道
2
69万円
九州
23
116.7万円
東北
20
107.3万円
北陸・甲信越
14
125万円
中国
15
127万円
四国
6
134.9万円
地域別台数
関東
13
386.1万円
関西
2
446.5万円
東海
16
388.9万円
北海道
2
428.5万円
九州
4
376.8万円
東北
2
378.1万円
北陸・甲信越
4
372.7万円
中国
7
374.4万円
四国
5
381.5万円

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ジェイドとBYDシールのカタログ情報を比較する

ホンダ  ジェイド   BYD  BYDシール
239.9万円314.6万円 新車時価格 495万円605万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1875×1460
1496 排気量(cc) ---
131~150 最高出力(馬力) 217~312
FF 駆動方式 MR、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

走る愉しみを追求した、e-スポーツセダン

卓越したパフォーマンスから生まれる、スポーツ走行性能。新技術に裏打ちされた安全性能。上質を極めた室内空間がもたらす快適性能。これらを併せ持つ、走る愉しみを追求したe-スポーツセダン。0-100km/h加速5.9秒、最大トルクは360N・mで、一充電走行距離は640kmを実現している。バッテリーとボディを一体化する革新的技術により、ボディ剛性と衝突安全性、ハンドリング性能の向上が図られた。EURO NCAP5つ星を取得するなど、高い安全性能が与えられた。ゆとりあふれるラグジュアリーな室内空間に加え、長距離ドライブにも十分な航続距離を実現。シーンを選ばず快適なドライブが可能とされる。15.6インチ電動回転式タッチスクリーンの採用など、ユーザビリティも高められている。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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