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ジェイドとDS7クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   DSオートモビル  DS7クロスバック
VS
52.9万円238万円
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中古車相場 236.8万円719.9万円
DS7クロスバックの相場表を見る
143 中古車掲載台数 37
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ ETC

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 純正フルセグSDナビ バックカメラ

    本体価格
    189万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 5人乗 前後ドラレコ 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    188万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 純正8インチナビ ETC BC

    本体価格
    205万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ワンオーナー禁煙車ナビ保証1年付き

    本体価格
    115万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ローダウン 黒半革シート バックカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 検R8.9 ETC バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 純正ナビ ETC パドルシフト

    本体価格
    145.8万円

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    389.8万円

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    355万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック リヴォリ パノラマルーフ/黒革/FOCAL ELECTRA

    本体価格
    378.4万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 白レザー サンルーフ TV

    本体価格
    384万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック E-TENSE 4×4 4WD 新車保証継承/メーカー買取車

    本体価格
    498万円

関東
59
142.6万円
関西
16
149.5万円
東海
16
136.8万円
北海道
2
56.5万円
九州
15
131.8万円
東北
13
139.4万円
北陸・甲信越
6
120.6万円
中国
11
131万円
四国
5
152.2万円
地域別台数
関東
10
332.9万円
関西
5
336.4万円
東海
12
370.9万円
北海道
3
362万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
368.3万円
中国
4
359.8万円
四国
0
---

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ジェイドとDS7クロスバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ジェイド   DSオートモビル  DS7クロスバック
239.9万円314.6万円 新車時価格 469万円782.8万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1895×1635
1496 排気量(cc) 1598~1997
131~150 最高出力(馬力) 177~225
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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