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ジェイドとリエッセを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   日野自動車  リエッセ
VS
34.8万円249.8万円
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中古車相場 180.8万円774.5万円
リエッセの相場表を見る
226 中古車掲載台数 31
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X アルミホイール CD DVD再生

    本体価格
    116.1万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド 地デジMナビBカメLED

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 修復歴無し 車検整備付 12ヶ月保証 パドルシフト 純正ナビ・17インチアルミ 追従型クルコン バックカメラ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ ETC ドラレコ LEDオートライト フォグランプ スマートキー

    本体価格
    172万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング ホンダセンシング レーダークルーズコントロール バックカメラ 純正ナビ Bluetooth フルセグTV 前後ドライブレコーダー ハーフレザーシート LEDヘッドライト オートライト ビルトインETC

    本体価格
    153万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 1年保証ナビDレコRカメETC0クルコンBT

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X メーカーナビ バックカメラ

    本体価格
    158.4万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホワイトオーキッド・パール/28年3月登録/1オーナー車/純正ナビ/TV/DVDビデオ/バックカメラ/ETC/禁煙車/修復歴無し

    本体価格
    72万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド クルーズコントロール ビルトインETC

    本体価格
    154万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 純正SDナビ 後席モニター フロント・バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートライト オートエアコン フルセグ 横滑り防止

    本体価格
    189.7万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X インターナビ 純正フリップダウンモニター

    本体価格
    115万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 リエッセ LX 26人 5MT 自動スイングドア 26人乗り 標準ボディ SDG-XZB40M 5MT 自動スイングドア ディーゼルターボ N04Cエンジン 記録簿平成24から令和6年まで有り マイクロ バス

    本体価格
    430万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    265.8万円

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    249万円

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    本体価格
    925万円

  • 日野自動車 リエッセ 29人乗り 自動ドア エアサス オートマ 29人乗り オートマ ターボ 自動ドア エアサス 点検整備 車検1年

    本体価格
    199.8万円

  • 日野自動車 リエッセ 電動スライドドア  総輪アルミ  平成16年式 モケットシート ニーリング ETC

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 リエッセ スーパーツーリング オートマ 自動ドア ターボ

    本体価格
    200.8万円

関東
96
127.7万円
関西
28
124.2万円
東海
22
123.9万円
北海道
3
82.3万円
九州
22
118万円
東北
25
109.3万円
北陸・甲信越
13
129.5万円
中国
9
109.5万円
四国
8
137.6万円
地域別台数
関東
11
314.4万円
関西
3
456.5万円
東海
5
627.2万円
北海道
2
478.8万円
九州
5
333.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
217万円
中国
2
---
四国
1
458.8万円

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ホンダ  ジェイド   日野自動車  リエッセ
239.9万円314.6万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
131~150 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名、6名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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