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ジェイドとランサーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   三菱  ランサー
VS
27万円239.8万円
ジェイドの相場表を見る
中古車相場 35.9万円540万円
ランサーの相場表を見る
214 中古車掲載台数 8
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ ETC AW スマートキー 盗難防止システム クルーズコントロール レーンアシスト LED クリアランスソナー オートライト 電動格納ミラー バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    60万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 禁煙車 社外メモリナビ ホンダセンシング バックカメラ ETC Bluetooth スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト フォグ クルコン 横滑り防止装置 純正17インチAW ミラーウインカー フルセグTV DVD再生 CD

    本体価格
    109万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング ホンダセンシング レーダークルコン 衝突軽減 レーンアシスト Bカメラ 純正8インチナビ ETC パドルシフト ステアスイッチ ハーフレザー ドライブレコーダー プッシュスタート LEDヘッドライト

    本体価格
    176万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダ認定中古車1年保証 純正ナビ バックカメラ クr-ズコントロール

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 安全のバックカメラ

    本体価格
    65万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正インターナビ・TV・バックカメラ・ETC・ホンダセンシング・ハーフレザーシート・マートキー・プッシュスタート・6人乗り・ハイブリッド

    本体価格
    89.6万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダ認定中古車 1年保証 ワンオーナー

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 X ホンダセンシング リース可

    本体価格
    222.8万円

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    本体価格
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  • 三菱 ランサー 1.5 MXツーリング 検10.4 キーレス Rスポ

    本体価格
    44.8万円

関東
100
130.5万円
関西
27
133.1万円
東海
27
108.8万円
北海道
1
60万円
九州
13
103.5万円
東北
24
107.5万円
北陸・甲信越
9
125.4万円
中国
6
111.5万円
四国
7
146.8万円
地域別台数
関東
2
147.5万円
関西
3
47.5万円
東海
2
304万円
北海道
0
---
九州
1
349万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  ジェイド   三菱  ランサー
239.9万円314.6万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
1496 排気量(cc) 1468~1999
131~150 最高出力(馬力) 90~165
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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