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デリカD:5とジェイドを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ホンダ  ジェイド
VS
17.8万円698万円
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中古車相場 39.8万円249.8万円
ジェイドの相場表を見る
2825 中古車掲載台数 226
  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G パワーパッケージ 4WD 本州仕入れ/社外19インチアルミ/ローダウン/社外マフラー/カロッツェリアナビTV/カロッツェリアリアモニター/両側パワースライド/パドルシフト/レザー調シートカバー/ETC車載器/ルーフキャリア/キセノンヘッドライト

    本体価格
    128万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 純性大型ナビ・360カメラ・ETC・

    本体価格
    449.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 切替式4WD ディーゼル ディスプレイオーディオ Bカメラ ETC ドラレコ 両側パワスラ クルコン シートヒーター HID オートライト フォグランプ スマートキー 純正18インチアルミ 寒冷地仕様

    本体価格
    97.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ストラーダ10インチフローティングナビ 全方位カメラ ヒッチメンバー リアラダー 両側パワースライドドア デルタフォースアルミホイール グッドリッチマッドタイヤ ヒッチメンバー

    本体価格
    429.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD ボディリフトアップ ガナドールマフラー シートカバー 純正ナビTV 後席モニター Bカメラ 両側パワスラ クルコン 社外AW 7人乗り ETC bluetooth HID サイドステップ 電動リアゲート シートヒーター

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ロイヤルエクシード ディーゼルターボ 4WD 新型シャモニーホイール・後席モニター

    本体価格
    225万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WDディーゼルターボナビTV後席M

    本体価格
    189.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム

    本体価格
    388.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    449.8万円

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  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 新品無限エアロ/純正8インチナビTV・Rカメラ/ホンダセンシング/スマートキー/LEDヘッドライト/MDテールゲートS

    本体価格
    145.8万円

関東
873
288.6万円
関西
389
345万円
東海
407
317.1万円
北海道
289
293.4万円
九州
292
296.7万円
東北
261
322.6万円
北陸・甲信越
188
325.1万円
中国
77
366.5万円
四国
49
328.2万円
地域別台数
関東
84
135.4万円
関西
26
134.6万円
東海
28
122.9万円
北海道
3
95.2万円
九州
26
124.6万円
東北
27
116.7万円
北陸・甲信越
13
122.7万円
中国
14
128.1万円
四国
5
147.8万円

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デリカD:5とジェイドのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ホンダ  ジェイド
221.3万円494.5万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
1998~2359 排気量(cc) 1496
145~170 最高出力(馬力) 131~150
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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