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ジェイドと750Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   マクラーレン  750Sスパイダー
VS
38.8万円249.8万円
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中古車相場 3980万円6500万円
750Sスパイダーの相場表を見る
214 中古車掲載台数 23
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド Bluetooth対応SDナビTV バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグランプ 横滑り防止機能 スマートキー プッシュスタート ステアリングリモコン 純正16インチAW

    本体価格
    78.4万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 当社下取りワンオーナー/6名乗車/純正ナビ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ/アダプティブクルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/障害センサー/LEDヘッドライト/フォグランプ/サイドカメラ/バックカメラ/フルセグ/Bluetooth/USB/HDMI/スマートキー/ETC/純正AW

    本体価格
    112万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドX ホンダセンシング ホンダセンシング レーダークルーズコントロール ストラーダナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ ハーフレザーシート LEDヘッドライト オートライト ビルトインETC ステアリングリモコン

    本体価格
    146万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X H SENSING 1年保証 ナビVXM-155VFEi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト VSA クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ-盗難防止装置 AAC

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ナビ&TV バックカメラ ETC

    本体価格
    81万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビVXM-155VSi装着車

    本体価格
    112.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド 1年保証付き・HV車・ナビ・バックカメラ・ETC・クルーズコントール・オートエアコン・プッシュスタート・スマートキー・AIS検査付き!!

    本体価格
    119.1万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談/全国対応/|OBD2診断/下取り強化/高評価レビュー/スマホ完結手続/内外装クリーニング済/同乗試乗

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 スマートキー プッシュスタート 全方位カメラ 純正メモリナビ(DTV/BT/DVD/ラジオ) シートヒーター アイドリングストップ オートエアコン オートライト 保証書

    本体価格
    214.5万円

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    本体価格
    4298万円

関東
88
130.7万円
関西
25
132.4万円
東海
21
127.7万円
北海道
2
69万円
九州
24
114.4万円
東北
19
110.7万円
北陸・甲信越
14
125万円
中国
15
127.6万円
四国
6
134.9万円
地域別台数
関東
8
4442万円
関西
6
4418万円
東海
4
4702.5万円
北海道
0
---
九州
1
4680万円
東北
1
3980万円
北陸・甲信越
1
6500万円
中国
2
4340万円
四国
0
---

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ジェイドと750Sスパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ジェイド   マクラーレン  750Sスパイダー
239.9万円314.6万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ オープン
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
1496 排気量(cc) 3994
131~150 最高出力(馬力) 552
FF 駆動方式 MR
5名、6名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

新たなスーパーカーの頂点、750Sスパイダー

マクラーレンは750Sスパイダーを2023年4月発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載し、最高出力750psを誇る。パワーウェイトレシオは同セグメントで最高の565ps/tで、競合モデルよりも軽量な乾燥重量1326kgを実現した。750S は約30%のコンポーネントを刷新し、加速性能は0-100km/hを2.8 秒、0-200km/hを7.2秒で達成する。革新的なインテリアデザインでは、ドライバー中心の操作系が強調され、AppleCarPlayや新たなドライバー・ディスプレイが搭載された。750Sスパイダーは、オープンドライビングによる高次元のサウンドスケープを可能とし、軽量化と優れたダイナミクスを兼ね備えている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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