| ホンダ ジェイド | マセラティ クアトロポルテ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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49.8万円～238万円
ジェイドの相場表を見る |
中古車相場 |
79万円～2002.6万円
クアトロポルテの相場表を見る |
| 147台 | 中古車掲載台数 | 134台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ ジェイド | マセラティ クアトロポルテ | |
|---|---|---|
| 239.9万円～314.6万円 | 新車時価格 | 1175万円～2569万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | セダン |
| 4650×1775×1530 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5270×1950×1470 |
| 1496 | 排気量(cc) | 2979～3799 |
| 131～150 | 最高出力（馬力） | 330～580 |
| FF | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名、6名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している（2015.2） |
解説 |
ダウンサイジングユニットを採用した6代目 マセラティによるラグジュアリィな「4ドア（クアトロポルテ）」の6代目。ボディは従来型に比べて全長＋152mmの5262mm。全幅は＋53mmの1948mm。全高で＋41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60％以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50：50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps／最大トルク710N・m（オーバーブースト時）を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている（2013.4） |
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