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ジェイドとMC20を比較! - みんなの比較車種

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ジェイドとMC20の中古車情報を比較する

ホンダ  ジェイド   マセラティ  MC20
VS
51.4万円245.7万円
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中古車相場 2068万円3675.4万円
MC20の相場表を見る
165 中古車掲載台数 48
  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ローダウン 黒半革シート バックカメラ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ワンオーナー メモリーナビ ETC フルセ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 8インチナビ Bカメラ

    本体価格
    93万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ナビ TV クルコン LED ETC

    本体価格
    92.3万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング ワンオーナー 点検パック当社実施済車 8

    本体価格
    108.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド Mナビ Rカメラ ETC スマートキー LEDライト

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X センシング SD地デジ Bカメラ 1年保証

    本体価格
    95.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X センシング MOPナビ SBカメラ 1年保証

    本体価格
    115.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 後席モニター ナビ ETC

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ MC20 3.0 エクステリアカーボンパッケージ

    本体価格
    3000万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 OP475 マットペイント

    本体価格
    3157.2万円

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    2480万円

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    2790万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 OP477 カーボンブレーキ

    本体価格
    3326万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 OP319 インテリアカーボン

    本体価格
    2980万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 MY2023 青革 純正20AW

    本体価格
    2965.3万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付OP1217エクステリアカーボン

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    3201.9万円

  • マセラティ MC20 3.0 車・左H・アップグレードレザーインテリア

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    2650万円

  • マセラティ MC20 3.0 ETC ドラレコ ナビ バックカメラ

    本体価格
    応談

関東
69
121.2万円
関西
19
147.1万円
東海
17
141.3万円
北海道
2
109.4万円
九州
23
125.3万円
東北
15
130万円
北陸・甲信越
7
117.4万円
中国
8
160.5万円
四国
5
145.1万円
地域別台数
関東
14
2695.6万円
関西
7
2351.1万円
東海
18
2884.1万円
北海道
1
---
九州
4
2660.5万円
東北
2
3411万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
3000万円

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MC20の中古車を探す

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ジェイドとMC20のカタログ情報を比較する

ホンダ  ジェイド   マセラティ  MC20
239.9万円314.6万円 新車時価格 2650万円3100万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
1496 排気量(cc) 2992~3000
131~150 最高出力(馬力) 630
FF 駆動方式 MR
5名、6名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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