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ジェイドとエヴォーラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   ロータス  エヴォーラ
VS
34.8万円249.8万円
ジェイドの相場表を見る
中古車相場 409万円1100万円
エヴォーラの相場表を見る
226 中古車掲載台数 19
  • ホンダ ジェイド 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    196万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド 純SD地デジ Bカメラ ETC 1年保証

    本体価格
    85.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X メモリナビ CD DVD再生 Bluetooth バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 アイドリングストップ LEDヘッドライト クルーズコントロール ドライブレーダー

    本体価格
    98.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ バックカメラ BT接続/オーディオ CD再生 フルセグTV アダプティブクルコン ETC 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ステアリングリモコン LED/オートライト フロントフォグ ステアリモコン

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正8インチナビ Bluetooth  CD DVD フルセグTV バックカメラ 前後ドラレコ ホンダセンシング レーダークルコン ステアリングスイッチ LEDオートライト ETC

    本体価格
    138.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正メモリーナビ リアカメラ ワンセグTV

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    85万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ バックカメラ ETC ホンダセンシング LEDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    145.5万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X カーナビ ETC Bluetooth

    本体価格
    78万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 検R.9.5.22 ハーフレザーシート ホンダセンシング

    本体価格
    79.8万円

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    応談

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    本体価格
    498万円

関東
99
127.2万円
関西
26
126.5万円
東海
24
127.4万円
北海道
3
82.3万円
九州
21
118.2万円
東北
24
113.9万円
北陸・甲信越
13
126.8万円
中国
9
109.5万円
四国
7
125.9万円
地域別台数
関東
12
593.9万円
関西
1
1100万円
東海
3
574.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
798万円
中国
0
---
四国
1
458万円

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ジェイドとエヴォーラのカタログ情報を比較する

ホンダ  ジェイド   ロータス  エヴォーラ
239.9万円314.6万円 新車時価格 850.5万円1980万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4342×1848×1223  他
1496 排気量(cc) 3456
131~150 最高出力(馬力) 280~436
FF 駆動方式 MR
5名、6名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

エクセル以来の4シーターGT

ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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