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ジェイドとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   スバル  トレジア
VS
52.9万円238万円
ジェイドの相場表を見る
中古車相場 15.8万円67万円
トレジアの相場表を見る
143 中古車掲載台数 32
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X AT アルミホイール CD DVD再生

    本体価格
    122万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 5人乗 前後ドラレコ 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    188万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ナビ ACC Bカメラ ETC スマートキー LED

    本体価格
    92.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ナビ TV Bカメラ Bluetooth ETC LEDライト

    本体価格
    87.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 

    本体価格
    187.8万円

  • ホンダ ジェイド RSホンダセンシング 純正ナビ  純正アルミ 純正ドラレコ

    本体価格
    188万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/アルミ/LED/

    本体価格
    122.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 誤発進抑制 8型ナビ LEDライト 社外17AW

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 新品タイヤ/8インチSDナビ

    本体価格
    134.9万円

  • ホンダ ジェイド ハイブリッド15X・純正8インチデカナビフル ハイブリッド15X・純正8インチデカナビフル

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • スバル トレジア 1.3 i-L 走行37.253km スマートキー

    本体価格
    46万円

  • スバル トレジア 13iL 車検タップリ令和8年2月19日迄SDナビD 13iL 車検タップリ令和8年2月19日迄SDナビD

    本体価格
    35万円

  • スバル トレジア 1.5 i-S 車検R8年1月・純正ナビ&TV・ETC付き

    本体価格
    43万円

  • スバル トレジア 1.3 i-L Pスタート SDナビTV HID フォグランプ

    本体価格
    51.8万円

  • スバル トレジア 1.3 i スポーツリミテッド ナビTV ETC キーレス

    本体価格
    15.8万円

  • スバル トレジア 1.5 i-S フルセグナビ ETC Pガラス パドルシフト

    本体価格
    37万円

  • スバル トレジア 1.5 i 4WD 寒冷地車 ナビTV ETC キーレス

    本体価格
    47万円

  • スバル トレジア 1.3 i-L CDプレーヤー付

    本体価格
    38.5万円

  • スバル トレジア 15iS  ETC ワンセグ 社外ナビ  社外オーディオ バックカメラ 15iS  ETC ワンセグ 社外ナビ  社外オーデ

    本体価格
    43万円

  • スバル トレジア 1.3 i-S 検09.1 ナビTV スマキー Bカメ Dレコ

    本体価格
    39.8万円

関東
57
142.8万円
関西
16
149.5万円
東海
16
136.8万円
北海道
2
56.5万円
九州
16
134.7万円
東北
13
139.4万円
北陸・甲信越
6
120.6万円
中国
12
130.3万円
四国
5
152.2万円
地域別台数
関東
7
45.3万円
関西
3
28.9万円
東海
1
64.9万円
北海道
3
42.7万円
九州
5
36.1万円
東北
6
44.2万円
北陸・甲信越
6
40万円
中国
0
---
四国
1
45万円

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ホンダ  ジェイド   スバル  トレジア
239.9万円314.6万円 新車時価格 137万円213.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
1496 排気量(cc) 1329~1496
131~150 最高出力(馬力) 95~109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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