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ジェイドとランディを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   スズキ  ランディ
VS
52.2万円245.7万円
ジェイドの相場表を見る
中古車相場 29.9万円389万円
ランディの相場表を見る
171 中古車掲載台数 40
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド 

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド 純正ナビETC TEIN車高調 18AW 社外エアロ

    本体価格
    94万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 純正ナビ/故障保証1年/Bモニター

    本体価格
    184万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 6人乗り/純正ナビ/フルセグTV/ETC/

    本体価格
    83.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ワンオーナ 禁煙 純正ナビ リア席モニタ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドX ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    178.2万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング ホンダ認定中古車 純性8インチナビ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 新品タイヤ/ナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    104.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ フルセグTV レーンキープアシスト

    本体価格
    140.6万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ナビ リアカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    120万円

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  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD ナビ バックカメラ 両パワスラ ドラレコ

    本体価格
    337.7万円

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  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD 両パワスラ Eスターター 登録済未使用車

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  • スズキ ランディ 2.0 S 全方位カメラ 純正後席モニター ETC

    本体価格
    146.3万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 純正ナビ/両側パワスラ/クルコン/ETC

    本体価格
    130万円

  • スズキ ランディ 2.0X 

    本体価格
    127.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD ナビ/ETC/ドライブレコーダー/保証付

    本体価格
    349万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 禁煙車 両側パワスラ 4カメラ ソナー

    本体価格
    98万円

関東
74
123.3万円
関西
19
155.4万円
東海
21
131.3万円
北海道
2
109.4万円
九州
22
125.7万円
東北
14
125.6万円
北陸・甲信越
7
120.8万円
中国
8
160万円
四国
4
138.9万円
地域別台数
関東
7
67.3万円
関西
4
219万円
東海
4
146.4万円
北海道
8
198.5万円
九州
6
102.3万円
東北
6
205.3万円
北陸・甲信越
3
109万円
中国
1
343万円
四国
1
75万円

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ジェイドとランディのカタログ情報を比較する

ホンダ  ジェイド   スズキ  ランディ
239.9万円314.6万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
1496 排気量(cc) 1797~1986
131~150 最高出力(馬力) 98~170
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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