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ジェイドとカルディナを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   トヨタ  カルディナ
VS
38.8万円249.8万円
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中古車相場 25万円160.8万円
カルディナの相場表を見る
212 中古車掲載台数 19
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドX ホンダセンシング 後期6人純正ナビ地デジBカメラ半革シートAUTO付LED/フォグ/デイライトCソナー純正18AW

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減ブレーキ/純正フルセグナビ/バックカメラ/サイドカメラ/ETC/スマートキー/プッシュスタート/LEDヘッドライト/オートライト/クルコン/ハーフレザーシート/純正AW

    本体価格
    113.5万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X Honda SENSING 純正ナビ Lane Watch 後退出

    本体価格
    120万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ フルセグTV  バックカメラ ホンダセンシング クルーズコントロール LEDヘッドライト ハーフレーザーシート プッツシュスタート

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド 純正ナビ/ホンダセンシング/レーダークルーズコントロール/レーンキープ/Bluetooth/ワンセグテレビ/AM/FM/USB/CD/DVD/横滑り防止装置/LEDヘッドライト/ビルドインETC

    本体価格
    133.5万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X コンフォートビューパッケージ ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ハーフレザーシート インターナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    100.5万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド クルーズコントロール ビルトインETC

    本体価格
    80.2万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 10インチナビ/フルセグTV/ETC

    本体価格
    194.7万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ギャザス8インチナビ フルセグTV DVDビデオ&BTオーディオ ETC ホンダセンシング 切替式バックカメラ LEDオートライト スマートキー&プッシュスタート 3列6人乗り 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    121.4万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビETC スマートキー HONDAセンシング 禁煙車 レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ 標識認識 半革シート LEDライト 17AW  Bluetooth 前後ドライブレコーダー バック&サイドカメラ スマートキー ECONモード

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    98.9万円

関東
88
131.8万円
関西
26
131.6万円
東海
19
133.1万円
北海道
2
69万円
九州
23
116.5万円
東北
19
110.9万円
北陸・甲信越
14
125万円
中国
15
127万円
四国
6
134.9万円
地域別台数
関東
9
85.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
5
67.3万円
九州
0
---
東北
4
60万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
25万円
四国
0
---

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ホンダ  ジェイド   トヨタ  カルディナ
239.9万円314.6万円 新車時価格 182.7万円305.6万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1740×1445
1496 排気量(cc) 1794~1998
131~150 最高出力(馬力) 132~260
FF 駆動方式 4WD、FF
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~15.6km/L

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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