| ホンダ ジェイド | トヨタ サイノスコンバーチブル | |
|---|---|---|
| VS | ||
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39.8万円～259.8万円
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中古車相場 |
90万円
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| 221台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| ホンダ ジェイド | トヨタ サイノスコンバーチブル | |
|---|---|---|
| 239.9万円～314.6万円 | 新車時価格 | 159.8万円～212.1万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | オープン |
| 4650×1775×1530 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4155×1660×1320 |
| 1496 | 排気量(cc) | 1331～1496 |
| 131～150 | 最高出力（馬力） | 85～110 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名、6名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 12.6～18.8km/L |
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低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している（2015.2） |
解説 |
お手頃サイズの4人乗りオープンカー 2代目のサイノスをベースに、手動開閉式のソフトトップを採用した2+2のオープンカー。クーペボディをベースに米国ASC社が架装を行った。基本的な内外装のデザインはクーペと同じだが、ハイマウントストップランプ内蔵のリアスポイラーや、風の巻き込みを防止する三角窓、フロントシートベルトショルダー部に風による振動を抑えるスティフナーパッドを専用装備として採用している。また、電動リアアンテナやキャンセル機構付きトランクオープナー、マップランプといった便利な装備も採用。エンジンはクーペと同じ1.5Lと1.3Lの直4が用意される。(1996.9) |
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