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XC60とジェイドを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   ホンダ  ジェイド
VS
39.9万円899万円
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中古車相場 39万円249.8万円
ジェイドの相場表を見る
641 中古車掲載台数 213
  • ボルボ XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    628万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス Google   ドラレコ クリスタルシフトノブ リニアライムウッドパネル ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター 21インチAW

    本体価格
    580万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス Google搭載 harman/kardon クリスタルシフトノブ リニアライムウッドパネル ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングヒーター 21インチAW

    本体価格
    533万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 本革シート プッシュスタート フルセグTV レーンキープエイド ハイビームアシスト! パーキングアシスト ブラインドスポットモニター アクティブベンディングライト 衝突回避 クルーズコントロール(追従式)

    本体価格
    349.8万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    498万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 2025年モデル 登録済未使用車 PHEV チャコールレザーシート エアサス ETC B&Wプレミアムサウンド・オーディオシステム 電動パノラマサンルーフ Bluetooth 純正21インチアルミ 電動リアテールゲート

    本体価格
    818万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 2025年モデル登録済み未使用車白レザーharmankardonガラスサンルーフクリスタルシフトノブGoogleマップ

    本体価格
    818万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD ハーマンカードン グーグルナビ 360度カメラ 前後ソナー 本革パワーシート シートヒーター シートクーラー シートマッサージ パノラマガラスサンルーフ LEDヘッドライト フォグランプ 19AW

    本体価格
    459.8万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD ダーク エディション 4WD 登録済未使用車 B&Wプレミアムサウンドオーディオ 電子制御AWDシステム ヘッドアップディスプレイ パーフォレーテッド/ファインナッパレザー 4ゾーンエアコンディショナー FRシートヒーター

    本体価格
    698万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD ・パノラマサンルーフ・パワーテールゲート

    本体価格
    458万円

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    本体価格
    62.4万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    158.8万円

関東
275
456.5万円
関西
92
423万円
東海
110
464.4万円
北海道
37
492.2万円
九州
43
469.5万円
東北
21
581.9万円
北陸・甲信越
27
445.7万円
中国
29
476万円
四国
7
490.3万円
地域別台数
関東
87
130.2万円
関西
25
132.2万円
東海
21
127.6万円
北海道
2
69万円
九州
24
114万円
東北
20
107.7万円
北陸・甲信越
13
131.6万円
中国
15
127.6万円
四国
6
136.5万円

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XC60とジェイドのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   ホンダ  ジェイド
599万円1049万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
1968 排気量(cc) 1496
190~333 最高出力(馬力) 131~150
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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