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S660とSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
83万円429.8万円
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中古車相場 4680万円9780万円
SF90スパイダーの相場表を見る
521 中古車掲載台数 45
  • ホンダ S660 660 アルファ スカイサウンドスピーカー/純正ナビ/6MT

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX 純正 SDナビ/シートヒーター 前席/シート 合皮/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    330.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ WedsSport SA72Rホイール BLITZ車高調 ResultJapanエアロボンネット GTウィング 柿本改マフラー Spoonブルーワイドドアミラー 無限ドアストライカーカバー

    本体価格
    245.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 全国3年保証付 ワンオーナー 禁煙車 6速MT ターボ 社外HKSマフラ― メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ クルコン 踏み間違い防止 シートヒーター ハーフレザー 15AW

    本体価格
    324.6万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT/クルコン/LED/ETC/純15AW/インテリキー/

    本体価格
    165万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速マニュアル 純正ディスプレイ AM/FM/Bluetooth/USB/HDMI バックモニター クルーズコントロール ETC オートLEDヘッドライト ハーフレザーシート ステアリングリモコン

    本体価格
    168.1万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT (ModuloF&Rバンパー/リアスポ/赤幌) LEDフォグ アクティブスポイラー レッドロールトップ 前後録画デジタルインナーミラー ビルトインETC ドリンクホルダー 八千代ロールバーカバー 純正アルミ

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT修復歴無し

    本体価格
    194.2万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正メモリナビ ターボ車 バックカメラ プッシュスタート ETC 横滑り防止装置 オートライト タルガトップ式ルーフ エアバッグ 純正フロアマット 純正16AW 衝突軽減 スマートキー

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT無限エアロCROSSリアウイングWORKエモーションAW

    本体価格
    194.5万円

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    本体価格
    5270万円

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    6380万円

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    5780万円

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    5380万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    6980万円

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    本体価格
    6205.3万円

関東
188
230.5万円
関西
56
225.3万円
東海
151
234.8万円
北海道
7
210.8万円
九州
48
204.4万円
東北
18
209.8万円
北陸・甲信越
19
192.8万円
中国
23
206.7万円
四国
11
222.7万円
地域別台数
関東
18
6219万円
関西
10
5635.9万円
東海
6
5182.5万円
北海道
3
7355.3万円
九州
3
5457.2万円
東北
1
5380万円
北陸・甲信越
1
4950万円
中国
2
6205.3万円
四国
1
5270万円

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ホンダ  S660   フェラーリ  SF90スパイダー
198万円315万円 新車時価格 5856万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
658 排気量(cc) 3990
64 最高出力(馬力) 780
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではS660の中古車は521台、SF90スパイダーの中古車は45台掲載しています。
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