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S660とE-350を比較! - みんなの比較車種

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S660とE-350の中古車情報を比較する

ホンダ  S660   フォード  E-350
VS
109.9万円425.6万円
S660の相場表を見る
中古車相場 148.9万円348万円
E-350の相場表を見る
519 中古車掲載台数 5
  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレー  Bカメラ  ETC  LED

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 冠水歴車 6.1インチワイドディスプレーHDMI入力バックカメラETC禁煙シティーブレーキアクティブシステム誤発進抑制BTオーディオ対応シートヒータースマートキーPスタートシートヒータードラレコ

    本体価格
    150万円

  • ホンダ S660 660 コンセプト エディション 660台限定車 取説 保証書 スマートキー2個有

    本体価格
    208万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ワンオーナー・純正オプション装着車全純正・シティブレーキ・ワイドセンターディスプレイ・ユーロホーン・カップホルダー・イルミステップ・ドリルドタイプディスクローター・スカイサウンド・アドバンスドミラー

    本体価格
    205万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 2オーナー 業販プラン有り 200km実車試乗済み(高速道込み) 遠距離保証付き JAAA鑑定書付き エアロ フロントダクト マフラー エアクリ 15インチAW ワイドミラー LEDヘッドライト 前後ドラレコ クルコン スマートキー

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC ハーフレザーシート LEDヘッドライト 禁煙車 クルーズコントロール 盗難防止装置 純正15インチアルミホイール スマートキー ドライブレコーダー USBポート

    本体価格
    155.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ アクティブスポイラーフロントフォグライト装着車

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正ナビ・TV・バックカメラ・AT車・走行6000km・クルコン・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    237.9万円

  • ホンダ S660 660 ブルーノ レザー エディション 禁煙 6速MT センターディスプレイ バックモニター Aライト クルーズコントロール ETC BTオーディオ スマートキー ステリモ 純15インチAW LED HDMI Pスタート SRSエアバッグ

    本体価格
    204.4万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限ハードトップ 無限マフラー サンルーフ 前後ドラレコ

    本体価格
    189万円

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  • フォード E-350 スランバークィーン240DBキャンピングカー 

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  • フォード E-350 ジェイコ211RB キャンピングカー 

    本体価格
    298万円

  • フォード E-350 BCヴァーノン19LE キャンピングカー 

    本体価格
    348万円

関東
178
234.8万円
関西
55
213.4万円
東海
146
234.1万円
北海道
10
213.4万円
九州
56
200.3万円
東北
17
213.6万円
北陸・甲信越
15
202.4万円
中国
28
206.4万円
四国
14
232.3万円
地域別台数
関東
2
199.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
311.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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E-350の中古車を探す

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S660とE-350のカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   フォード  E-350
198万円315万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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