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S660とXJを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   ジャガー  XJ
VS
95.1万円525万円
S660の相場表を見る
中古車相場 27万円738.9万円
XJの相場表を見る
589 中古車掲載台数 142
  • ホンダ S660 660 アルファ 1年間保証付き CTBA 無限エアロ マフラー クルーズコントロール パドルシフト ディスプレイオーディオ HDMI USB バックカメラ ETC LEDライト シートカバー 純正16インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    195.8万円

  • ホンダ S660 660 ベータ ワンオーナー 純正アルミ 禁煙 スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    210万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 純Dオーディオ Bカメラ デジタルインナーM

    本体価格
    146万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限フロントリップ RSカーボン製カーボンボンネット 衝突軽減 LEDヘッドライト クルコン 純正オーディオ USB端子 パドルシフト スマートキー オートエアコン 純正アルミ

    本体価格
    160.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 7インチナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT・純正ポータブルディスプレイ(USB ・HDMI)Bカメラ・ETC・オープンカー・ドラレコ・クルコン・ステリモ・オートAC・オートLEDライト・レザー調シートカバー・純正アルミホイール

    本体価格
    182万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ センターディスプレイ バックカメラ ロッソモデロマフラー 純正モデューロアルミ アクティブスポイラー ルームミラー型前後ドライブレコーダー クルーズコントロール シートヒーター ETC

    本体価格
    394.4万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    208万円

  • ホンダ S660 660 ベータ LEDヘッドライト・フルエアロ・オートライト・社外アルミホイール

    本体価格
    245万円

  • ホンダ S660 660 アルファ メモリナビ ハーフレザーシート Bカメ クルコン

    本体価格
    224.8万円

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    129万円

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    本体価格
    応談

  • ジャガー XJ XJ プレミアム ラグジュアリー ベージュ革 パノラマSR 純正ナビ地デジ

    本体価格
    528万円

関東
217
230.9万円
関西
72
205.6万円
東海
160
228.9万円
北海道
9
198万円
九州
52
201.2万円
東北
20
217.8万円
北陸・甲信越
22
214.7万円
中国
28
205.6万円
四国
9
262.8万円
地域別台数
関東
63
185.5万円
関西
17
217.3万円
東海
22
244.3万円
北海道
3
145.6万円
九州
25
204.4万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
2
121.5万円
中国
5
195.7万円
四国
4
210.5万円

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S660とXJのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   ジャガー  XJ
198万円315万円 新車時価格 900万円2107万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
658 排気量(cc) 1998~4999
64 最高出力(馬力) 240~575
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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